Benetti świętuje uruchomienie drugiego gigayachtu w Livorno

Na początku lutego Benetti wypuścił swój drugi gigayacht o długości ponad 100 m

Benetti wypuścił na rynek ponad 100-metrowy kadłub FB272 z Livorno, niecałe dwa miesiące po tym, jak włoska stocznia zaprezentowała swój pierwszy gigayacht, a trzeci ma się ukazać w kwietniu.

Jacht stalowy z aluminiową nadbudówką FB272 ma długość „około 100 m”, 17-metrową belkę i wyporność powyżej 5500 GT i jest zbudowany zgodnie z Kodeksem Jachtów Pasażerskich (PYC).

Zbudowany dla doświadczonego właściciela luksusowego jachtu i projektu zarządzanego przez Burgess, sześciopokładowy Benetti ma lądowisko dla helikoptera, prosty dziób, ogromny pokład przedni, 800 m2 powierzchni szklanej i opracowany przez właściciela system odzyskiwania ciepła odpadowego.

Właściciel przyczynił się do powstania koncepcji i ogólnego aranżacji i spędził znaczną część czasu na opracowaniu zewnętrznej części nadwozia, początkowo z Hugo van Wieringen z Azure Naval Architects, a następnie z pomocą Reymond Langton Design i Zaniz Jakubowski z Zaniz Interiors.

Kadłub FB272 opuszcza stocznię Benetti w Livorno

Projekt zewnętrzny został dopracowany po umowie z pomocą wewnętrznego projektanta Benettiego, Giorgio M. Cassetty, wspierając Zaniz Interiors, który przejął odpowiedzialność za projekt zewnętrzny i wewnętrzny.

Jacht jest wyposażony w pionierski hybrydowy układ napędowy z silnikami wysokoprężnymi i dwie jednostki napędowe Azipod połączone ze specjalnym akumulatorem zaprojektowanym i dostarczonym przez właściciela, który szukał cichej nawigacji bez wibracji. Jacht posiada również zaawansowany system domotyczny Lutron, z około 500 km kabla biegnącego przez jej kadłub i nadbudówkę.

Paolo Vitelli, prezes Grupy Azimut-Benetti, powiedział: „Ten kultowy projekt miał ogromny wpływ na lokalny przemysł i po ponad 2 milionach godzin wykwalifikowanej pracy od ponad 100 dostawców możemy naprawdę uznać ją za wspaniałe osiągnięcie dla Livorno oraz etos „Made in Italy”.

„Wykorzystanie tak dużej liczby dostawców jest integralną częścią filozofii budowania supersachtów Benetti: idealna równowaga między najlepszym kunsztem„ Made in Italy ”z najbardziej zaawansowanymi technologicznymi i innowacyjnymi rozwiązaniami dostępnymi na rynku międzynarodowym.”

Hull FB272 jest drugim z trzech gigayachtów, które zostaną ukończone w ciągu kilku miesięcy od siebie

Benetti wypuścił swój pierwszy gigayacht w grudniu 2018 r. Mając długość 107 mz belką 15,2 m (49 stóp 10 cali) kadłub FB277 został wypuszczony na prywatną imprezę w Livorno i był pierwszym z trzech największych jachtów, jakie kiedykolwiek zbudowany przez historyczny włoski dziedziniec.

Zbudowany ze stalowego kadłuba i aluminiowej nadbudowy jacht został w całości zaprojektowany przez Benettiego i zbudowany we współpracy z Imperial Yachts, który był odpowiedzialny za zarządzanie projektem i nadzór w imieniu właściciela.

Azimut-Benetti przewodził Globalnej Księdze Zamówień dla superjachtów (ponad 80 stóp) przez rekordowe 19 kolejnych lat, wyprzedzając edycję 2019 97 budowanymi jachtami o łącznej długości 3536 m. Jednostki i całkowita długość są odpowiednio o 26 i 24,5 procent wyższe niż na liście 2018.

www.benettiyachts.it