Big Power: edycja BMW M5 Competition
Standardowy M5 to fenomenalny element inżynierii samochodowej. Rodzinny sedan, który jest równie dobrze w domu na autostradzie, jak na Nurburgring lub na parkingu skandynawskiego sprzedawcy mebli, dzięki wspaniałemu silnikowi TwinPower turbo 4,4-litrowy silnik V8 o mocy 560 KM pod maską, który wytwarza około 680 Nm momentu obrotowego.
Aby więc naprawdę wyróżnić się w edycji konkursowej (która będzie ściśle ograniczona do 200 przykładów), inżynierowie BMW są bardzo zajęci. Silnik ten zapewnia teraz 600 KM (dla tych, którzy liczą, to o 20 KM więcej niż Lamborghini Huracan LP 580-2) i o 20 Nm większy moment obrotowy. Przekłada się to na czas 0-100 km / h wynoszący 3,9 sekundy, a ponieważ samochód będzie standardowo wyposażony w przekładnię z podwójnym sprzęgłem, osiągnięcie tych czasów w prawdziwym świecie powinno być proste.
Aby maksymalnie wykorzystać tę dodatkową wydajność na zakrętach i na prostych, BMW obniżyło wysokość jazdy w wersji Competition o 10 mm, wzmocniło sprężyny, amortyzatory i stabilizatory, poprawiło mechanizm różnicowy Active M i ponownie skonfigurowało wspomaganie kierownicy, tak aby kierowcom będzie jeszcze łatwiej pokonywać zakręty z dużą prędkością.
A przegląd nie ogranicza się do elementów pod skórą. Wersja Competition osadzona jest na specjalnych 20-calowych podwójnych ramionach ze stopów lekkich z kruczoczarnymi detalami, jest dostępna w specjalnym wykończeniu w kolorze sadzy lub bieli mineralnej (po 100 przykładów każdego), a nadwozie ma wiele elementów aerodynamicznych z węgla, takich jak tylny dyfuzor.
Wewnątrz znajduje się pełne wykończenie z czarnej skóry Merino z kontrastowymi białymi szwami, a nawet maty podłogowe zostały wycięte z Alcantary. Każda edycja sportowych znaczków wewnętrznych oznaczających jego numer w serii 200 modeli i inne specjalne dodatki obejmują standardowo 1200-watowy system dźwiękowy Bang & Olufsen, a także wyświetlacz Head Up i szereg aktywnych funkcji bezpieczeństwa, w tym ostrzeganie o opuszczeniu pasa ruchu. W rzeczywistości jedynym opcjonalnym dodatkiem są hamulce z ceramiki węglowej.
Edycja konkursowa BMW M5 jest już dostępna do zamówienia, a ceny zaczynają się od 129 500 €. A dla tych, którzy tęsknią, nie martw się. Zupełnie nowa seria 5 i pochodne M5 będą dostępne w przyszłym roku.
