BMW Bikes Smash Record, Harley-Davidson uderza w hamulce

Wiadomości są pełne doniesień o rekordowej sprzedaży samochodów luksusowych i wyczynowych, a ta bonanza rekordowej sprzedaży obejmuje także świat motocykli. BMW Motorrad ustanowił kolejny półroczny rekord sprzedaży, dostarczając klientom ponad 80 000 motocykli i skuterów od stycznia do czerwca tego roku.

Nowy rekord sprzedaży motocykli BMW, 80 754 pojazdów dwukołowych, to skok o 3% w stosunku do zeszłorocznego sześciomiesięcznego okresu 78 818, co samo w sobie było nowym rekordem. Ten wzór kwart pobicia rekordu po kwartach pobicia rekordu jest oczywiście zbyt dobrze znany.

„Od czerwca 2016 r. Byliśmy w stanie ustanowić nasz czwarty sześciomiesięczny rekord z rzędu”, powiedział Heiner Faust, dyrektor sprzedaży i marketingu BMW Motorrad. „W oparciu o ten pozytywny rozwój będziemy teraz dążyć do osiągnięcia kolejnego rekordu sprzedaży w całym roku.”

Europejska przygoda

Największy skok popytu wystąpił w krajach europejskich, w szczególności w Hiszpanii, we Włoszech i we Francji.

Jeśli chodzi o to, co ludzie kupują, najlepiej sprzedają się motocykle Adventure z serii GS. A z ponad 25 500 zarejestrowanymi przykładami w ciągu ostatnich sześciu miesięcy, oznacza to, że BMW jest nadal najpopularniejszą marką rowerów Adventure na świecie.

„Pomimo znacznie trudniejszego otoczenia konkurencyjnego, nasi dwaj najlepiej sprzedający się producenci, R 1200 GS i GS Adventure, bardzo dobrze prezentują się na rynku”.

Mówiąc o trudnych sytuacjach, konkurent Harley-Davidson wpada w kłopoty. Dostawcy drobnych wieprzy odnotowali niewielki wzrost w pierwszym kwartale 2016 r. Po spadku sprzedaży w 2015 r., Ale teraz mają bardziej palący problem do rozwiązania. Amerykańskie organy regulacyjne ogłosiły dochodzenie w sprawie nagłej awarii hamulców motocykli Harley-Davidson, w której udział bierze około 430 000 motocykli w Stanach Zjednoczonych.

Nagłe awarie

„Zawodnicy zgłaszają nagłą awarię układu hamulcowego bez ostrzeżenia”, powiedział Krajowy Urząd Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, który otrzymał 43 skargi.

NHTSA powiedział, że w sondę bierze udział około 430 000 motocykli.

Jeźdźcy narzekali, że dźwignia hamulca przedniego lub pedał hamulca tylnego nagle nie zadziałają. W jednym ze zarzutów twierdzono, że oba hamulce uległy awarii w tym samym czasie, powodując zderzenie z małą prędkością w bramie garażowej.

Rozdrabniacze Harley są wyposażone w układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania (ABS), którego celem jest zwiększenie kontroli kierowcy podczas nagłego hamowania. NHTSA powiedział w oświadczeniu, że właściciele „nie są świadomi lub ignorują” dyrektywę Harleya-Davidsona dotyczącą wymiany płynu hamulcowego co dwa lata.

Stary płyn zostaje zanieczyszczony wilgocią i rzekomo powoduje korozję zaworów siłownika ABS, co powoduje brak reakcji hamulców.

„Chociaż prawdą jest, że skarżący nie przestrzegali dwuletniego wymogu okresowego przeglądu płynu hamulcowego Harley-Davidson, wynikająca z tego nagła i całkowita utrata hamulców bez ostrzeżenia stanowi problem”, powiedziała agencja.

Harley-Davidson, z którym skontaktował się AFP, powiedział: „Jesteśmy świadomi i współpracujemy z NHTSA w ramach dochodzenia”.

Ta historia została napisana wewnętrznie na podstawie raportów AFP