Branson wprowadza Virgin Voyages, mówi nudne rejsy
Legenda przedsiębiorczości Sir Richard Branson ogłosił swoje plany rozszerzenia swojego imperium podróżniczego w świat wysokiej klasy podróży morskich z Virgin Voyages. Wyda 1,95 miliarda dolarów na to ostatnie przedsięwzięcie, które, jak ma nadzieję, radykalnie zmieni świat rejsów.
„Nigdy nie byłem na rejsie i nigdy nie chciałem - brzmią duszno i nudno. Ale chciałbym wybrać się w podróż - brzmią one odważnie, ekscytująco i uroczo. ” To słowa Bransona ze strony internetowej Virgin.
Po komercyjnych podróżach kosmicznych, hotelach, prywatnych wyspach, liniach lotniczych i pociągach, Branson wszedł do portu z Virgin Voyages, przedsięwzięciem stworzonym, aby zająć się tym, co Branson uważa za luki na rynku rejsów wycieczkowych. Być może pamiętasz, że kiedyś nazywało się to Virgin Cruises, ale Branson wyjaśnił, dlaczego nie wybiera słowa „rejs”.
Nie wiemy, co dokładnie zrobi Virgin Voyages, aby zająć się całym „nudnym i dusznym” kawałkiem, ale wiemy, że pierwszy statek rzuci kotwicę do 2020 r. W Miami. Miasto w USA będzie portem macierzystym Virgin Voyages, skąd wyruszy na trasy karaibskie. Ten statek - pierwszy z trzech - pomieści ponad 2 700 żeglarzy i 1150 członków załogi. Wszystkie trzy statki buduje włoski budowniczy statków Fincantieri.
Branson ogłosił także, że rejs - ahem, rejs - linia nawiązała współpracę z firmą Climeon zajmującą się czystą energią, aby poprowadzić rejsy morskie.
System Climeon Ocean twierdzi, że przekształca energię niskiej jakości w czystą energię elektryczną, która według szacunków pozwala zaoszczędzić 5400 ton dwutlenku węgla rocznie na statek - ilość, która w innym przypadku zajęłaby 180 000 drzew 30 lat.
Zaangażowanie w zielone rejsy pojawiło się w tym roku na pierwszych stronach gazet, gdy Crystal Serenity stała się pierwszym na świecie luksusowym statkiem wycieczkowym, który latem przepłynął legendarnym pasażem Northwest - wyczyn możliwy dzięki efektom globalnego ocieplenia.
Chociaż stoczniowcy starali się zmniejszyć swój ślad węglowy za pomocą paliwa o niskiej zawartości siarki w oleju napędowym do benzyny morskiej, krytycy usiłowali odbyć podróż, którą nazywają dekadencką inwazją na jednej z ostatnich dziewiczych granic na ziemi.
