Budowanie i projektowanie stylowych motocykli o dużej mocy to to, co robią Death Machines of London. Nazwany na cześć rady „Motocykle to maszyny śmierci” od młodych głuchych, miłość i podziw grupy dla inżynierii i estetyki pojazdu rozkwitły w hipnotyzującą markę, jaką jest dzisiaj, ponad trzydzieści lat później.

Death Machines of London Uhonoruj ​​japońskiego samuraja z The Kenzo

Inspirowany samurajami motocykl Kenzo z gamą produktów, niczym rewolucyjnym, to Death Machines z najbardziej niesamowitej i radykalnej kreacji w Londynie. Łącząc zastraszająco agresywny styl gładkich krzywizn i ostrych jak brzytwa fałdów z wykwintnym dziełem i technologią o wysokiej wydajności - Kenzo jest produktem drukowania 3D, obróbki CNC, precyzyjnego wytrawiania, oświetlenia holograficznego, ręcznej obróbki skóry i słowami… Dużo frustracji .

Oparty na Hondzie Złotego Skrzydła 2018, który miał za zadanie spodobać się młodszej publiczności poszukującej komfortu i zaangażowania, produkt końcowy Death Machines - Kenzo był wynikiem rozdzierającego procesu prób i błędów.

Wyobrażony jako pierwszy przy użyciu oprogramowania CAD, unikalna konstrukcja Kenzo zawiera elementy, które wydają się wyrwane z prawdziwej zbroi samurajów. Motocykl ma przypominające łuski panele, które maskują zbiornik, skórzane przeszycia siedzeń, które przypominają ubrania pod zbroją, oraz uchwyty maskowane tradycyjną techniką owijania mieczem Tsukamaki.

Dostosowany w charakterystycznym stylu Death Machines, który wykorzystuje 18^th holograficzny prędkościomierz z japońskiego pudełka z jubileuszem jest delikatnie wykonany ręcznie i zawiera oświetlonego smoczego ducha wykorzystującego technologię filmu dyfuzyjnego do przedstawienia „ducha maszyny”.

Z 18-calowymi obręczami obłożonymi gumą Avon, drobiazgową kratką „Kenzo”, wewnętrzną czapką benzynową i precyzyjnie wykonanymi aluminiowymi znaczkami - karoseria Kenzo jest wykończona tytanowym lakierem samurajskim i matowym czarnym detalem.

Składając hołd zarówno najbardziej czczonemu japońskiemu samurajowi w 1570 roku, Hondzie Tadakatsu, jak i pierwszemu japońskiemu jeźdźcowi, Kenzo Tadzie, ścigając się na Trofeum Turystycznym na Wyspie Man - Death Machines of London wyjaśniają, że nazwa Kenzo pochodzi od nazwiska ten ostatni, ponieważ istnieje tylko jeden projekt i model.

Oparte na oryginalnym silniku Gold Wing najnowsze dzieło Death Machines sprzedaje za 56 000,00 GBP (72 500 USD).