Delta poszerza pierwszą klasę lotów krajowych
Amerykański przewoźnik Delta ma przełamać trend linii lotniczych polegających na zmniejszaniu kabin premium, zwiększając przepustowość pierwszej klasy w lotach krajowych, być może sugerując, że powrót do luksusowych podróży może się udać.
Linia lotnicza ogłosiła w zeszłym tygodniu, że od jesieni ma oferować pierwszą klasę na wszystkich wewnętrznych lotach w USA dłuższych niż dwie i pół godziny, co stanowi wzrost o około 50 tras w porównaniu z obecną dostępnością pierwszej klasy.
Miejsca premium (pierwsza i klasa biznesowa) stanowią obecnie około 11 procent miejsc krajowych przewoźnika, a pasażerowie są gotowi zapłacić dodatkowe dolary za pierwsze delektowanie się posiłkami z porcelany i pościeli, napoje przed wyjazdem i bezpłatne koktajle, piwo i wino.
Podróże pierwszej klasy stał się ostatnio rzadkim towarem z powodu pogorszenia koniunktury gospodarczej, a dane liczbowe organizacji IATA z branży lotniczej sugerują, że liczba osób korzystających z usług premium spadła o 15,8% w 2009 r.
W miarę jak pasażerowie coraz częściej decydowali się na tańsze miejsca, niektórzy przewoźnicy zaczęli zmniejszać swoje usługi pierwszej klasy lub w niektórych przypadkach całkowicie zrzucali drogie kabiny z samolotów.
W lutym raport z Australian Financial Review sugerował, że australijski przewoźnik flagowy Qantas miał obniżyć liczbę samolotów wyposażonych w kabiny pierwszej klasy z 30 do 12.
Jednak znaczące sumy pieniędzy wpompowywane w „doświadczenia pasażerów” przez niektóre linie lotnicze sugerują, że nie wszyscy uważają, że dni luksusowych podróży się skończyły - sama Delta wydaje 1 miliard dolarów (820,6 miliona dolarów) na modernizację 700 flota samolotów.
W tym tygodniu niemiecki przewoźnik flagowy Lufthansa ma zamiar pochwalić się nowym kabina pierwszej klasy na pokładzie A380 na Asia Luxury Travel Market, który działa w dniach 14-17 czerwca w Szanghaju w Chinach.
Kabina została zaprezentowana w maju jako konkurencja dla wystawnych kabin pierwszej klasy oferowanych na pokładzie A380 przez Singapore Airlines, Emirates i Air France.
Źródło: AFPrelaxnews , 2010
