Ekskluzywny świat prywatnych odrzutowców leci wysoko do Las Vegas

Ekskluzywny świat dżetów biznesowych związanych z gwiazdami filmowymi i członkami rodziny królewskiej wykazuje oznaki wzmożonego działania jako niezbędnego narzędzia dla firm i kadry kierowniczej.

Biznesowy pokaz odrzutowy w Las Vegas otwiera się dziś w Las Vegas przez trzy dni do czwartku, aby zaprezentować sektor, który jest barometrem zarówno klimatu blichtru, jak i zdrowia międzynarodowego biznesu.

Sfrustrowani ustalonymi harmonogramami regularnych firm lotniczych, międzynarodowe firmy zwracają się do luksusowych odrzutowców jako sposobu na podniesienie, a nie obniżenie marży zysku.

„Prywatne lotnictwo bardziej niż kiedykolwiek pozwala dyrektorom firm być bardziej konkurencyjnymi i bliższymi swoim klientom”, powiedział Check Suma, wiceprezes NetJets, światowego lidera w branży.

Chociaż kryzys gospodarczy wciąż wisi nad producentami prywatnych odrzutowców, po czterech ciemnych latach istnieją nadzieje, że niebo może się rozjaśnić.

„Wyjście z kryzysu jest długim, powolnym procesem. To się dzieje, ale w sposób racjonalny ”- powiedział Eric Trappier, dyrektor naczelny francuskiej grupy Dassault Aviation.

Według badań przeprowadzonych przez amerykańskich analityków Teal Group sektor lotnictwa biznesowego został poważnie dotknięty kryzysem gospodarczym w 2008 r. Rynek spadł o 29,2 procent w latach 2008–2012 i ledwo udało mu się powrócić do pomyślnego okresu 2005–2008.

W ubiegłym roku 672 zamówienia samolotów na prywatne odrzutowce na świecie stanowiły spadek o 49 procent w porównaniu do szczytowego poziomu 1315 samolotów w 2008 roku, powiedziała organizacja lotnicza Gama.

W pierwszym kwartale 2013 r. Globalne dostawy spadły o 4,1 procent w porównaniu z tym samym okresem w 2012 r., Podczas gdy producenci unikali prognozowania terminu poprawy.

„Firmy są bardziej ostrożne. Ich księgi zamówień już się zapełniły i nadchodzi czas na inwestycje ”- powiedział Trappier, który nie chciał oszacować, kiedy może się to zdarzyć w branży odrzutowców biznesowych.

Producent sprzętu lotniczego Honeywell uważa, że ​​prywatny sektor odrzutowców wzrośnie o 3 do 4% w 2013 roku.

Dla Suma istnieją powody, by mieć cichą nadzieję. „Obserwujemy ciągłą poprawę gospodarki, powoli, ale pewnie, w wyniku czego lotnictwo biznesowe również się poprawia. Ale… wzrost będzie zależeć od trwałego ożywienia gospodarczego. ”

Główną przeszkodą w tym, zdaniem eksperta ds. Lotnictwa w Oddo Securities Yan Derocles, jest wciąż powolne otoczenie makroekonomiczne.

„W ciągu najbliższych dwóch lat ekonomiści nie oczekują silnego ożywienia” - powiedział Derocles, dodając, że absorpcja używanego rynku jest kluczowa. „Jest to warunek konieczny do odzyskania nowych zamówień samolotów”.

NetJets, wspierany finansowo przez amerykańskiego milionera Warrena Buffetta, Berkshire Hathaway, jest przekonany, że rynek ma potencjał długoterminowego wzrostu.

Prezes Executive Aviation Market w brazylijskim konglomeracie lotniczym Embraer, Ernest Edwards, powiedział, że globalizacja otworzyła rynek, a prywatne lotnictwo jest obecnie mniej ograniczone do tradycyjnej puli klientów z USA, Wielkiej Brytanii, Francji, Szwajcarii i Niemiec.

„Azja, Bliski Wschód i Rosja to przykłady regionów, w których rośnie popyt na lotnictwo prywatne” - powiedział Edwards. W Chinach, Indiach i Rosji liczba milionerów rośnie każdego roku.

Według badań Teal Group w Chinach 3000 osób posiada ponad 500 milionów dolarów, a 130 miliarderów.

Grupa Teal prognozuje w tym roku wzrost o 11 procent, a następnie o cztery lata o około 12 procent. Richard Aboulafia, wiceprezes grupy, oszacował, że jakikolwiek powrót do szczytowej liczby zamówień z 2008 r. Nie nastąpi przed 2015 r.