Umiera projektant Ferrari Pininfarina

Włoski ojciec chrzestny projektowania samochodów, Sergio Pininfarina, znany z tworzenia eleganckich samochodów wyścigowych Ferrari i rewolucjonizowania zwykłego samochodu, zmarł we wtorek w Turynie.

Urodzony w 1926 r. W pobliżu Turynu na północy kraju, w swojej długiej karierze Pininfarina współpracował z najlepszymi producentami samochodów, projektując między innymi Ferrari Testarossa, Fiat 124 Spider, Fiat Dino i Maserati GranTurismo.

„Jego geniusz rozjaśnił historię samochodu”, powiedział Fiat na Twitterze, a szef Maserati, Harald Wester, powiedział: „Włochy straciły jednego z najbardziej prestiżowych światowych ambasadorów, a Maserati stracił wspaniałego przyjaciela”.

Pininfarina dołączył do firmy zajmującej się projektowaniem samochodów rodzinnych po ukończeniu studiów inżynierskich i szybko zaangażował się we wszystkie aspekty działalności, od projektowania samochodów po inżynierię i produkcję.

Zdeterminowany, aby zmienić powszechne postrzeganie samochodów jako funkcjonalnych, Sergio stał się gwiazdą dzięki pięknie rzeźbionym i krwistoczerwonym Ferrari, od 410 SA do Dino Berlinetta Speciale, Ferrari F40 i Enzo Ferrari.

Pininfarina otrzymał kilkadziesiąt wyróżnień w całej swojej znakomitej karierze, w tym cztery stopnie uniwersyteckie w dziedzinie sztuk pięknych i wzornictwa przemysłowego.

Swą zamiłowanie do projektowania samochodów odziedziczył po ojcu, Battistie Farinie, który założył firmę w 1930 roku i zbudował swoją reputację, rzeźbiąc przyciągające wzrok projekty wielu najbardziej znanych powojennych samochodów sportowych.

Farina senior, która była dziesiąta z 11 dzieci, nadała firmie imię po pseudonimie „Pinin” - co oznacza „maluch” w dialekcie piemonckim.

Słynął z tego, że poznał Henry'ego Forda podczas podróży do Stanów Zjednoczonych w 1920 roku, gdzie odrzucił pracę w Ford Motor Company, aby powrócić do Włoch i stworzyć imperium Pininfarina.

W 1960 r. Farina senior mianował syna na stanowisko dyrektora generalnego, aw 1966 r. Sergio objął przewodnictwo w firmie.

Czterdzieści lat później Sergio z kolei przekazał zarządzanie firmą swojemu synowi, Andrei, który zmarł dwa lata później, kiedy został potrącony przez samochód.

W 2011 r. Firma ogłosiła, że ​​zaprzestaje produkcji samochodów, ponieważ odnotowała spadek przychodów w sektorze borykającym się z kryzysem finansowym, ale nadal projektuje i konstruuje, ze szczególnym uwzględnieniem samochodów elektrycznych.

bsp;