Off White Blog
Przyszłość: Lister Jaguar Knobbly Stirling Moss

Przyszłość: Lister Jaguar Knobbly Stirling Moss

Kwiecień 24, 2024

1 milion funtów może kupić wiele rzeczy, ale jesteśmy pewni, że nie ma nic tak satysfakcjonującego, jak posiadanie nowej Lister Jaguar Knobbly Stirling Moss Edition. Tak, ten sam Knobbly Sir Sterling Moss zajął pole position na Silverstone w 1958 roku. Jeśli zastanawiasz się, dlaczego pewien rodzaj mchu miałby rycerstwo i dlaczego zabrał biegun do opony, to wyraźnie znajdujesz się w niewłaściwym miejscu.

lister_jaguar_stirling Moss

Ok, wracając do starego dobrego Knobbly'ego. Możesz być jednym z 10 na świecie, który jest właścicielem tego samochodu, wyłączność w połączeniu z faktem, że jest to jedyny inny samochód - oprócz pozbawionej dachu wersji Mercedes SLR - posiadający imię legendarnego brytyjskiego kierowcy wyścigowego. Pakiet za milion dolarów obejmie również ceremonię, podczas której nie tylko otrzymasz klucze od samego Mossa, ale także z nim zjemy kolację. Po drugie, jeśli wybierzesz opcję specyfikacji wyścigowej zamiast legalnej, otrzymasz paszport FIA HTP, który uprawnia do wyłącznego wstępu do serii Sir Stirling Moss Trophy i innych wydarzeń historycznych.


lister_jaguar_stirling Moss

Odkładając na bok, ta lżejsza i bardziej elegancka replika historycznej maszyny może wyglądać jak zabawka ze standardową zieloną i żółtą farbą Lister, ale w rzeczywistości jest więcej niż gotowa na tor wyścigowy. Ponieważ żaden z oryginalnych lekkich modeli z lat 50. nie przetrwał, będą to jedyne samochody z magnezem na świecie. Magnez jest rzadko wykorzystywany do produkcji samochodów, ponieważ jego pozyskiwanie jest nie tylko niezwykle trudne, ale także trudne. Każdy Knobbly wymaga 18 tygodni intensywnego budowania, a każdy błąd uczyniłby go bezużytecznym. Rezultatem jest samochód, który waży tylko 814 kg. Dzięki sześciocylindrowemu silnikowi Jaguar D-Type o pojemności 3,8 litra generuje 337 KM, które napędza samochód do maksymalnej prędkości 184 km / h i od 0 do 60 km / hw niecałe 4 sekundy.

„Miał dość dużą moc. To było wspaniałe. To był zwycięski samochód. Powiedziałbym, że jeśli byłeś w wyścigu w jego epoce, z pewnością miałeś taką samą szansę na wygraną. To było bardzo dobre - tryskał Moss.

Powiązane Artykuły