Przewodnik: Rozpoczęcie kolekcji klasycznych samochodów
Sezon Concours skłania nas do myślenia o logistyce zbierania klasycznych samochodów. Jak w ogóle rozpocząć kolekcję samochodów? Niezależnie od tego, jak duży jest Twój zegarek, biżuteria, wino lub kolekcja dzieł sztuki, żadne z nich nie wydaje się tak oszałamiające, jak kupowanie, przechowywanie i dbanie o wiele klasycznych samochodów. Prawda jest taka, że większość ludzi zmaga się z kilkoma zwykłymi samochodami.
Z drugiej strony, większość ludzi może tylko pomarzyć o posiadaniu klasycznego Ferrari lub Lamborghini, ale dla tych wyjątkowych, którzy mają wystarczająco głębokie kieszenie, aby złożyć kolekcje wielu modeli, istnieją firmy takie jak DK Engineering, które poświęcają się dbaniu o każdy aspekt klasycznego własność samochodu; od śledzenia najrzadszych modeli po przygotowanie ich do wyścigów w stylu vintage i wysyłkę do Concours d’Elegance.
James Cottingham mówi o kolekcjach klasycznych samochodów i o tym, jak je założyć. „To może być naprawdę dobra zabawa. Istnieje wiele motywów, które możesz wybrać - supersamochody z lat 80., samochody Ferrari F lub kolekcja Porsche - i nic nie stoi na przeszkodzie, aby ktoś kupił 10 samochodów i uświadomił sobie, że trzy nie pasują do tego tematu, i sprzedaje je i kupuje trzy kolejne ”. Doradca ds. Przejęć DK Engineering.
DK Engineering utrzymuje i przechowuje niektóre z najcenniejszych klasycznych kolekcji samochodów.
Założona przez rodziców Jamesa w 1977 roku, DK Engineering może zadbać o każdy klasyczny samochód, ale jest przede wszystkim światowej sławy specjalistą Ferrari, który oferuje wszystko, od rekonstrukcji na poziomie concours do przygotowania wyścigu. Mogą nawet wymieniać oryginalne silniki i układy jezdne na repliki, aby właściciele mogli regularnie korzystać z samochodów bez szkody dla wartości odsprzedaży. „Jesteśmy prawdopodobnie jedynymi ludźmi na świecie, którzy specjalizują się w każdym aspekcie Ferrari”, wyjaśnia.
A kiedy James nie pomaga klientom znaleźć tego, czego nie można znaleźć, doradza im, jak zbudować własne garaże do przechowywania i eksponowania swoich kolekcji, jeśli nie chcą, aby jego firma zajmowała się tym przez cały czas. „Tak, to projekt, w który często się angażuję” - mówi.
I jako ktoś, kto całe życie mieszkał i oddychał klasycznymi samochodami, Cottingham jest dobrze przygotowany do wyjaśnienia, dlaczego zainteresowanie klasycznymi samochodami i ceny za stare Ferrari, Porsche i Mercedes osiągają astronomiczny poziom.
Firma obejmuje każdy aspekt posiadania klasycznego samochodu, od renowacji po przygotowania do wyścigu.
Hobby, które się opłaca
„Ludzie zaczynają zdawać sobie sprawę, że hobby to także inwestycja” - mówi. „To atut, który mogą posiadać, mieć, oglądać i cieszyć się w weekendy, a rynek jest na całym świecie”.
Stąd jego komentarze na temat „po prostu” sprzedaży klasyków, które nie pasują do kolekcji kolekcjonerskiej. Zapotrzebowanie jest tak duże, że zamiana jednego zabytkowego pojazdu na inny powinna być tak łatwa, jak zabranie z powrotem ubrania do sklepu.
Ale klasyczne posiadanie samochodu powinno dotyczyć zupełnie innego rodzaju uznania. „Gdy kupujesz jeden z tych samochodów, chodzi przede wszystkim o radość i uznanie”, zaczyna Cottingham. To musi być coś, co lubisz, czego chcesz. Pod względem potencjału inwestycyjnego nie jest to nawet element dodatkowy. Wielu moich klientów mówi mi, że to „matematyka człowieka”. To właśnie tutaj pojawia się „matematyka człowieka” jako sposób na usprawiedliwienie siebie ”, mówi.
Więc przy tak wielu niesamowitych markach, jak można zdecydować się na pierwszy klasyk? „Przyjdź i zobacz firmę taką jak my po prostu dlatego, że mamy tak ogromną liczbę samochodów w magazynie” - mówi Cottingham. „Możesz spędzić z nami pół dnia i zobaczyć tak wiele wspaniałych samochodów, że coś na pewno przykuje twoją uwagę. Po prostu nie kupuj czegoś ze względu na to. Ta branża musi nadal opierać się na pasji. ”
Firma ma tak wiele klasyków w magazynie, że jest to świetne miejsce, aby przyjść i zainspirować się.
