Najnowsza wersja Gulfstream przeszła do historii przemysłu lotniczego w zeszłym tygodniu. Wprowadzając na rynek najwyższy, najszerszy i najdłuższy prywatny odrzutowiec na świecie, Gulfstream G700 ma prawie 57 stóp długości, sześć stóp wysokości i osiem stóp szerokości. Firma, której właścicielem jest General Dynamics, znana jest z opracowywania i produkcji dopracowanych projektów i najwyższej klasy samolotów odrzutowych.

Gulfstream przedstawia 75 milionów dolarów G700 Private Jet

Gulfstream G700 łączy w sobie znakomite elementy z poprzednich innowacji, takich jak G500 i 600, z najnowocześniejszymi osiągnięciami - na nowo definiując bezpieczeństwo, komfort i zasięg z dużą prędkością. Najnowocześniejszy G700 jest bardzo sprawny nawet na krótkich, o ograniczonej wadze i na dużych wysokościach pasach startowych lotnisk. Gulfstream G700, który zawiera pięć samolotów testowych w jednym odrzutowcu produkcyjnym, przeszedł ponad 14 000 godzin testów laboratoryjnych, które doprowadziły do ​​jego ujawnienia.

Jego kabina, która rozciąga się na 56 stóp i 11 cali, ma dodatkową przestrzeń bagażową o powierzchni 195 stóp sześciennych - stojącą na wysokości sześciu stóp i trzech cali oraz o szerokości 8 stóp i dwóch cali. Gulfstream G700 może w ten sposób pomieścić do 19 pasażerów siedzących pionowo i zaoferować miejsce do spania dla 10 osób. Rozszerzona przestrzeń jest bezpośrednią reakcją Gulfstream na opinie klientów i rosnące zapotrzebowanie na otoczenie związane z podróżowaniem.

G700 oferuje opcjonalną jadalnię na sześć miejsc, która może pełnić funkcję przestrzeni konferencyjnej, bezpłatne WiFi Jet ConneX Ka-band, salon lub kabinę załogi, apartament główny z prysznicem, dwadzieścia panoramicznych owalnych okien - największe w lotnictwie biznesowym, ultra - niska wysokość w kabinie, świeże powietrze, oświetlenie okołodobowe, ręcznie wykonane siedzenia i ergonomiczna pościel, a także wielokrotnie nagradzany pokład pokładowy Symmetry z bezpieczeństwem aktywnej kontroli bocznej, intuicyjny ekran dotykowy i inteligencja fazy lotu - mające na celu zmniejszenie liczby pilotów obciążenie pracą i czas rozruchu samolotu. G700 sprawia, że ​​zarówno załoga, jak i pasażerowie czują się odświeżeni i pomaga im w nowych strefach czasowych podczas długich lotów za pomocą tysięcy białych i bursztynowych diod LED, odtwarzając wschód i zachód słońca.

Napędzany dwoma silnikami Rolls-Royce Pearl 700, zaprojektowanymi specjalnie dla G700, oferuje 7500 mil morskich na Mach 0,85 lub 6400 mil morskich na Mach 0,90 - umożliwiając pasażerom i załodze efektywne podróżowanie i szybsze dotarcie do celu. Rolls-Royce Pearl 700 zawiera najbardziej wydajny rdzeń silnika obecnie dostępny na rynku lotniczym z futurystycznym systemem niskociśnieniowym, umożliwiając wzrost o 8% (18 250 funtów) ciągu startowego. Royce Pearl 700 jest o 12% lepszy stosunek siły do ​​ciężaru i wzrost wydajności o 5% przy jednoczesnym zachowaniu niskiego poziomu hałasu i emisji. Jest okrzyknięty jedną z najbardziej zaawansowanych technologii na rynku.

Chociaż firma rozpoczęła sezon przedsprzedażowy, odrzutowiec Gulfstream G700 o wartości 75 milionów dolarów ma oficjalnie rozpocząć lot komercyjny w 2022 roku.