Flagowy 280-metrowy megajacht należący do dostawy w 2021 r
Icon Yachts ma dostarczyć swoją flagową ikonę 280 w 2021 roku, a budowa stoczni na 2450GT w stoczni w Harlingen w Holandii. Jacht o długości 84 m (275 stóp) ma stalowy kadłub i aluminiową nadbudowę, z belką 13,5 m (44,3 stopy) i zanurzeniem 3,8 m (12,5 stopy).
Na sprzedaż przez Burgess, Icon 280 został zaprojektowany przez Anglika Tima Heywooda, z architekturą morską holenderskiej firmy Van Oossanen i tymczasowym wnętrzem autorstwa Icon i Gimeny Mazzeo, chociaż nowy właściciel może mieć własny wkład.
Jacht zaprojektowano tak, aby mógł pomieścić do 19 gości w siedmiu kabinach - pięć apartamentów gościnnych, VIP i kabina główna, z opcją pięciu dodatkowych miejsc do cumowania. Pięć apartamentów gościnnych znajduje się prywatnie na dolnym pokładzie z bezpośrednim dostępem do spa, łaźni tureckiej, siłowni i klubu plażowego.
Duży apartament VIP znajduje się na prawym pokładzie na prawej burcie, a kabina główna o powierzchni 126 m2 znajduje się na górnym pokładzie i obejmuje prywatne gabinet do przodu, spektakularne widoki 270 stopni oraz balkony z otwartym morzem do portu i prawej burty. Ma także bezpośredni dostęp do lądowiska dla śmigłowców touch-and-go, które może pomieścić EC 135.
Dom i wnętrze mieszkalne są sercem Icon 280, z dużymi, przestronnymi wnętrzami łączącymi się z otoczeniem. Na jachcie znajduje się wiele lokali gastronomicznych, w tym posiłki na świeżym powietrzu na głównym i górnym pokładzie, z których każdy ma duże salony. Przyciągająca wzrok basen bez krawędzi i nieformalne strefy wypoczynkowe na głównym pokładzie to jedne z głównych punktów życia na pokładzie, a kino to kolejna atrakcja.
Cena wywoławcza w wysokości 89,5 mln EUR (około 100 mln USD) nie obejmuje kosztów wnętrza i wynosi 111 mln EUR (około 124 mln USD) w przypadku proponowanego wnętrza Icon.
„Dostarczony w 2021 r. Icon 280 oferuje rzadką okazję do zabezpieczenia holenderskiego jachtu tej wielkości bez dłuższego okresu budowy - szansa na„ przeskoczenie kolejki ”- powiedział Ian Sherwood, pośrednik sprzedaży Burgess.
„Nowy właściciel nadal ma obecnie możliwość spersonalizowanego wkładu w projekt, aby zapewnić możliwość dostosowania stopnia zaawansowania do jachtu, który jest dostępny w połowie czasu niestandardowego projektu.”
Jacht ma pędniki z podwójnym dziobem, chowane stabilizatory Rolls-Royce'a i bliźniacze silniki Caterpillar o mocy 2,040 KM i przewiduje się, że będzie miał maksymalną prędkość 16,5 węzłów, prędkość przelotową 13 węzłów i zasięg 6000 nm. Jacht, zaprojektowany dla maksymalnie 28 członków załogi, jest budowany zgodnie ze standardami Large Yacht Code, MCA i Lloyd.
Burgess, Boat Lagoon Yachting Team Up to Superyachts w Tajlandii