Lexus debiutuje nowe sportowe coupe
Luksusowa japońska firma samochodowa ma nadzieję, że RC coupe zwiększy atrakcyjność marki, gdy po raz pierwszy oficjalnie pojawi się na publicznym salonie w Tokio.
Określany jako coupe „od koncepcji do rzeczywistości” - co oznacza, że po kilku poprawkach i zmianach wersja produkcyjna trafi na drogę w niezbyt odległej przyszłości - RC to wspólna próba luksusowego działu Toyoty, aby zwiększyć jego pożądanie wśród obecni klienci i nowi w Lexusie.
Firma nie opublikowała jeszcze żadnych statystyk wydajności, ale potwierdziła, że zostanie oficjalnie zaprezentowana podczas Tokyo Motor Show 20 listopada z dwoma silnikami, 3,5-litrowym silnikiem V6 i 2,5-litrowym hybrydowym zespołem napędowym, z których oba zostaną wyróżnione „zabawny” charakter samochodu.
Na razie Lexus chce, abyśmy skupili się na jego wyglądzie i na pewno jest uderzający, dzięki genialnemu użyciu ostrych, kątowych przecinających się linii, jednak ogromna przednia kratka z pewnością polaryzuje opinię.
Pewne jest jednak, że będzie miał poziom jakości wykonania i niezawodności pasujący do wszystkiego, co jest obecnie produkowane w Niemczech.
Ta reputacja jakości pomogła Lexusowi stać się poważnym konkurentem BMW, Mercedesa, Audi i Cadillaca na rynku samochodów luksusowych. Jednak do tej pory jego bardziej sportowa oferta - z godnym uwagi wyjątkiem supersamochodu LFA - pozostawiła wiele do życzenia.
Pomimo ostatecznej ceny w wysokości 445,000 USD, LFA była tak zaawansowana technologicznie, że wymagała 10 lat badań i rozwoju, co oznacza, że firma faktycznie straciła na każdym z 500 przykładów, które oferowała do sprzedaży.
Jeśli RC Coupe oferuje tylko odrobinę wydajności, obsługi i emocji LFA, większość kierowców będzie mogła spojrzeć poza tę ogromną osłonę.