Luksusowy styl życia w Tajlandii: Wywiad z Gulu Lalvani z Royal Phuket Marina

Royal Phuket Marina at Dusk

Wraz z rozwojem Phuket jako głównego miejsca do żeglugi w ostatnich latach rozmawiamy z Gulu Lalvani, przewodniczącym Royal Phuket Marina, który był w centrum sceny, aby dowiedzieć się, co sprawiło, że zakochał się w wyspie i co czeka na przyszłość. Dzieli się swoją wizją przyszłości Royal Phuket Marina i tego, czego goście mogą się spodziewać dzięki PHUKET RENDEZVOUS w 2018 roku. 

Gulu Lalvani, Przewodniczący Royal Phuket Marina

Jak doszło do realizacji wizji ROYAL PHUKET MARINA?

Podróżowałem po całym świecie i uwielbiam odwiedzać nowe miejsca. Każdego roku podróżowałem do dwóch lub trzech nowych miejsc docelowych, dopóki nie przyjechałem do Phuket. To było dość dawno temu. Po raz pierwszy przyjechałem do Amanpuri i podczas mojego pobytu w Phuket zakochałem się zarówno w Amanpuri, jak i na wyspie, do tego stopnia, że ​​kupiłem tam willę w Amanpuri i nadal ją posiadam!

Popłynąłem do wielu miejsc na całym świecie i mój pierwszy raz na wodzie w Phuket był magiczny. Tereny wokół Phuket - oszałamiająca zatoka Phang Nga, oddalona o niecałe 30 minut od Royal Phuket Marina - są naprawdę światowej klasy. Mogę powiedzieć, że po żeglowaniu we wszystkich wiodących miejscach morskich na całym świecie, Phuket jest absolutnie najlepszy.

Gdy moje wizyty w Phuket stały się bardziej regularne, zauważyłem, że przemysł morski nie rozwija się tak, jak powinien, i wkrótce zdałem sobie sprawę, że było to spowodowane systemem podatkowym. W 2002 roku spotkałem się z ówczesnym premierem Tajlandii w celu omówienia tego. Skumulowane podatki od importu zagranicznych jachtów w tym czasie stanowiły ponad 200% wartości łodzi. Rezultatem netto było to, że bardzo niewiele łodzi było kiedykolwiek importowanych, a zatem rząd nigdy nie uzyskiwał z tego tytułu dochodów podatkowych. Podczas moich rozmów z premierem obiecałem, że jeśli zajmie się kwestią podatkową, zbuduję światowej klasy marinę w Phuket. Zgodnie z jego słowem w lutym 2004 r. Premier obniżył opodatkowanie do zera. W tym samym roku załamałem się na Royal Phuket Marina.

To był początek gwałtownego rozwoju Phuket jako mekki żeglarskiej. Phuket jest dziś morskim placem zabaw w Azji i zaprasza amatorów sportów wodnych z całego świata, aby mogli cieszyć się jego walorami przyrodniczymi. Ma jednak ogromny międzynarodowy urok, jednak wielu Tajów nie zdaje sobie sprawy, że podczas gdy nadal trzeba płacić ponad 200% podatków od importowanego super samochodu, takiego jak Porsche, Ferrari, Lamborghini, Rolls-Royce, Bentley; jachty mają zerową stawkę celną, a Tajlandia jest domem dla najlepszych tras przelotowych na świecie.

Jesteś bardzo entuzjastycznie nastawiony do przyszłości Phuket jako miejsca do uprawiania żeglarstwa lub wakacji. Jakie masz najnowsze dane, które potwierdzają tak pozytywny pogląd na przyszłość Phuket?

Phuket przyciąga różnorodne narodowości odwiedzających i jest to jedna z wyjątkowych atutów wyspy. Podczas gdy Chińczycy są obecnie numerem jeden pod względem liczby odwiedzających, zachęcające jest to, że jakość tych odwiedzających rośnie - widzimy teraz znacznie bogatszych chińskich gości FIT, w przeciwieństwie do turystów z podstawowej oferty. Jest to znak dojrzewania rynku.

Jeszcze kilka lat temu rosyjski rynek odwiedzających był mocny dla Phuket, ale po spadku rubla w 2014 r. Liczba przyjazdów do Phuket drastycznie spadła. Jednak w 2017 r. Na Phuket nastąpił zwrot na tym rynku, ponieważ coraz więcej rosyjskich FIT wybiera ponownie Phuket jako miejsce na wakacje.

Oprócz wspaniałych walorów przyrodniczych Phuket i uroczych ludzi, wiele osób nie zdaje sobie sprawy z tego, że Phuket znajduje się w geograficznie strategicznej lokalizacji. Prawie 50% światowej populacji znajduje się w odległości sześciu godzin lotu od Phuket. Ponieważ Phuket łączy się bezpośrednio z innymi międzynarodowymi destynacjami, spodziewam się tylko wzrostu liczby przybywających na wyspę, a jednym rynkiem, na który Phuket jeszcze nie skorzystał, są Indie. Indie są drugim najbardziej zaludnionym krajem na świecie - zaraz za Chinami, które również znajdują się tuż za progiem Phuket. Indie mają silną i rosnącą klasę średnią, która podróżuje, ale obecnie nie ma bezpośrednich lotów z indyjskich miast do Phuket. Oczekuję, że zobaczę tę zmianę w najbliższej przyszłości, a kiedy to nastąpi, możemy spodziewać się kolejnej fali przybywających gości z subkontynentu azjatyckiego. Naprawdę wierzę, że jest to „Wiek azjatycki”.

W szczególności na froncie żeglarskim coraz więcej osób szuka mniej zatłoczonych miejsc, a ich uwaga przenosi się z Europy i Karaibów w kierunku Azji, a Phuket jest najlepszym wyborem do pływania. Coraz więcej właścicieli łodzi wybiera tutaj swoje łodzie na dłuższy czas, a więcej superjachtów chce spędzić sezon lub więcej w tym regionie. Dodaj do tego rosnący lokalny przemysł czarterowy, a liczba międzynarodowych turystów przybywających do Phuket, aby spędzić czas na wodzie, rośnie z roku na rok, a potencjał do dalszego wzrostu jest znaczny.

Grand Villa wieczorem

W jaki sposób ROYAL PHUKET MARINA różni się pozycją i ofertami od innych marin w Phuket i Tajlandii ogólnie?

Naszym celem nigdy nie było bycie największym, ale rozwój społeczności nabrzeżnej i zapewnienie najwyższej jakości usług dla naszych klientów.Od momentu otwarcia przyznano nam status mariny 5 Gold Anchor przez The Yacht Harbour Association i Marina Industries Association, a dzięki okresowym przeglądom nadal go zachowujemy. W rzeczywistości jesteśmy jedyną mariną w Tajlandii, która otrzymała ten status.

Zdobyliśmy wiele innych nagród dla mariny i okolicznych inwestycji mieszkaniowych. Ostatnia międzynarodowa nagroda to „Luxury Yachting in Thailand” od Luxury Lifestyle Awards w Singapurze. Jesteśmy bardzo dumni z tego, że to osiągnęliśmy, i podkreśla to nasz cel, jakim jest dążenie do bycia najlepszym, a jednocześnie bycia liderem branży, promując najwyższe standardy turystyki morskiej w Phuket i Tajlandii wśród odbiorców na całym świecie.

Najnowszym dodatkiem do naszej przystani jest nowy obiekt Dry Stack - pierwszy tego rodzaju w Phuket. Dokonaliśmy tego w lutym 2016 r., A opinie były doskonałe. Jest już prawie pełny. W rzeczywistości jest to coś więcej niż tylko magazyn suchego stosu dla łodzi do 12 stóp (12 stóp), oferujemy usługi konsjerża w stylu kurortu, dzięki którym w ciągu 30 minut od wezwania naszego zespołu mariny łódź właściciela będzie w wodzie i będzie gotowa do lotu a po zejściu z pokładu podnosimy, spłukujemy i przechowujemy dla ciebie łódź. To było tak popularne, że obecnie opracowujemy drugi zadaszony suchy stos, który, jak się spodziewamy, będzie gotowy w połowie tego roku.

Planujesz teraz ambitny etap 2 rozwoju ROYAL PHUKET MARINA. Jaka będzie główna oś rozwoju tej fazy 2 i jakie unikalne cechy zamierzasz wprowadzić na Phuket?

Moją wizją Royal Phuket Marina zawsze był rozwój kultowy styl życia na nabrzeżu w Azji. Wierzę, że dzięki marinie i rezydencjom, które już osiągnęliśmy, mamy jednak większe plany.

Do tej pory opracowaliśmy tylko jedną trzecią całkowitej powierzchni ziemi, a ja planuję rozwinąć więcej ofert gościnności i stylu życia. Stworzyliśmy nowy, innowacyjny plan główny dla całego 200 witryn, który obejmuje hotele i kurorty, klub plażowy , centrum kongresowe i duży ośrodek rodzinny ze światowej klasy parkiem wodnym.

Zawsze staramy się wprowadzać innowacje, zwiększać możliwości żeglarskie w Phuket i Tajlandii oraz dostarczać to, czego potrzebuje rynek. W związku z dążeniem rządu Tajlandii do przyciągnięcia większej liczby międzynarodowych superjachtów do Tajlandii i umożliwienia im czarterowania za pośrednictwem innowacyjnego 12-miesięcznego systemu licencjonowania, chcemy rozszerzyć możliwości superyachtów, aby to wspierać. Jednak nie możemy jeszcze ogłosić szczegółów tych planów.

Royal Phuket Marina at Dusk

Jak oceniasz nadchodzące PHUKET RENDEZVOUS 2018? Czym impreza będzie się różnić od PIMEX?

Międzynarodowy Międzynarodowy Pokaz Łodzi w Phuket (PIMEX) był 14-letnią historią sukcesu, a my jesteśmy gospodarzem imprezy w Royal Phuket Marina od 12 lat. Jesteśmy bardzo podekscytowani, że impreza rośnie i ewoluuje w PHUKET RENDEZVOUS, i cieszymy się na współpracę z nowymi właścicielami. Bardzo zachęcające jest to, że były właściciel pozostanie częścią nowego zespołu, i myślę, że PHUKET RENDEZVOUS stanie się najważniejszym pokazem morskim i lifestyle'owym nie tylko w Phuket czy Tajlandii, ale w Azji.

Istnieje wyraźny związek między żeglarstwem a prowadzeniem luksusowego stylu życia i uważam, że koncepcja PHUKET RENDEZVOUS polegająca na dodawaniu nowych elementów stylu życia i działań, czy to supersamochodów, klasycznych samochodów, degustacji wina, wystaw sztuki, jest dokładnie właściwym podejściem. Nikt jeszcze nie radzi sobie tak dobrze i jestem bardzo podekscytowany nowym PHUKET RENDEZVOUS, który odbędzie się w dniach 4–7 stycznia 2018 r.

Kochasz klasyczne samochody, skąd ta pasja? Jakie są wyzwania związane ze zbieraniem klasycznych samochodów na Phuket, jeśli w ogóle?

Moja miłość do klasycznych samochodów zaczęła się w latach siedemdziesiątych i od tego czasu powoli rośnie. Mam trzy klasyczne samochody na Phuket w mojej willi Royal Phuket Marina, a reszta mojej kolekcji jest podzielona między moje domy w Londynie i Gstaad w Szwajcarii.

Phuket jest idealnym miejscem do podziwiania klasycznych samochodów. Drogi są dobrze utrzymane, a poza wyspą i przez Phang Nga znajdują się piękne malownicze trasy, które są przyjemnością z jazdy i są idealne dla miłośników klasycznych samochodów.

Chciałbym zorganizować coroczny rajd samochodów klasycznych w Phuket, rozpoczynając i kończąc w Royal Phuket Marina. Obecnie nie mam czasu, aby sam to zorganizować, ale jeśli są jakieś zainteresowane strony, które chcą współpracować, chętnie stworzę wyjątkową klasyczną imprezę samochodową na wyspie.

Jakie były twoje najlepsze wspomnienia z Phuket i odległych wysp?

Powodem, dla którego kocham Phuket bardziej niż gdziekolwiek indziej na świecie, jest to, że w ciągu jednej godziny rejsu z Royal Phuket Marina mamy ponad 30 pięknych wysp, z których można się cieszyć.

Wiele z tych wysp jest stosunkowo nietkniętych, a moją wizją jest opracowanie pływających platform dla niektórych z tych wysp, umożliwiających łatwiejszy dostęp do łodzi, które z kolei otworzą te wyspy dla odwiedzających i zwiększą potencjalne możliwości dla mieszkańców.

Okolica jest oszałamiająca, a tereny do żeglugi światowej klasy, i jest to jedno z najlepszych miejsc na świecie dla osób, które mogą czarterować. Platformy pływające, które zamierzam zaproponować, będą również działać jako bezpieczne kotwicowiska dla łodzi, które chcą tam pozostać przez noc i otworzą zupełnie nowy model turystyki dla tego obszaru. To jest coś, na co patrzę i jest częścią rozszerzenia, które zaplanowałem dla Royal Phuket Marina.