Luksusowy producent samochodów sportowych świętuje milionową produkcję Porsche 911

Po 54 latach ciągłej produkcji pojazd, który na nowo zdefiniował samochód sportowy, stanowi kolejny kamień milowy w jego kultowej podróży. Nawet w świecie samochodów terminy takie jak legenda i ikona mogą być używane zbyt często, ale w przypadku Porsche 911 wszystkie superlatywy są całkowicie uzasadnione. Niedawno Porsche zaprezentowało swój milionowy egzemplarz 911, upamiętniający dziedzictwo marki i poświęcenie dla jej pracy.

Od ponad pół wieku model 911 nieustannie przesuwa kopertę pod względem wydajności, obsługi i niezawodności. Jest to najbardziej udany samochód w historii autosportu, który wygrał więcej wyścigów w większej liczbie wydarzeń niż jakikolwiek inny model (911 stanowi ponad połowę wszystkich 30 000 zwycięstw Porsche do tej pory) i dzięki wybraniu ścieżki ewolucji zamiast rewolucji pod względem przynajmniej zewnętrznie, pomimo względnej rzadkości na drodze, jest jednym z niewielu powszechnie rozpoznawalnych samochodów na świecie.

„Kontynuowaliśmy ulepszanie technologii 911, udoskonalanie i doskonalenie samochodu sportowego”, powiedział Oliver Blume, prezes zarządu Porsche AG, „dlatego pozostaje to najnowocześniejszy i innowacyjny technicznie pojazd . ”

Jednak oferuje tę technologię w sposób, który zostanie zaakceptowany przez legion fanów marki i dlatego, bardziej niż jakikolwiek inny powód, udało jej się pozostać aktualnym, nawet gdy konkurencja rośnie od takich marek jak Mercedes i McLaren. „54 lata temu mogłem odbyć swoje pierwsze podróże [w 911] po Grossglockner High Alpine Road z ojcem” - powiedział dr Wolfgang Porsche, przewodniczący Rady Nadzorczej. „Poczucie bycia w 911 jest teraz równie przyjemne jak wtedy. Jest tak, ponieważ model 911 zapewnił, że podstawowe wartości naszej marki są dziś równie wizjonerskie, jak w pierwszym Porsche 356/1 z 1948 roku. ”

Lojalność, jaką wzbudza 911 właścicieli, a także fakt, że w przeciwieństwie do włoskiej egzotyki motoryzacyjnej, Porsches są budowane, aby przetrwać, jest również powodem, dla którego ponad 70% wszystkich 911 kiedykolwiek zbudowanych jest wciąż w drodze. Innymi słowy, liczba 911 obecnie używanych jest równa całkowitej liczbie samochodów, jakie kiedykolwiek zbudował Aston Martin w swojej 103-letniej historii.

Milionowy egzemplarz 911 nie będzie oferowany do sprzedaży. Zamiast tego będzie jechać do muzeum firmy, ale nie wcześniej niż w podróż w ciągu roku, podczas której uderzy w Highlands, okrąży Nurburgring i zajmie Stany Zjednoczone i Chiny.