Burmistrz ujawnił plany ruchu pieszego na londyńskiej Oxford Street

Znaki drogowe i twarze, które widzieliśmy, zmieniły się, podobnie jest z miejscami. Miasto zaoferuje Londyńczykom nowe zrozumienie współczesnych przestrzeni publicznych poprzez zdrową transformację Oxford Street, która będzie „znacznie czystsza i bezpieczniejsza dla wszystkich”, powiedział burmistrz Londynu Sadiq Khan, aby służyć lokalnym mieszkańcom i firmom.

W przyszłym roku na Oxford Street odbędzie się duży projekt z nowymi planami i realizowany w trzech etapach. Londyńczycy spodziewają się zobaczyć słynną ulicę na zachód od Oxford Circus na Oxford Street, która co roku przyjmuje miliony odwiedzających, a następnie przekształciła się w „pozbawiony ruchu kołowy deptak”, ogłosił burmistrz Khan.

Nowe rozwiązanie jest niezbędne, aby przyczynić się do stworzenia „wolnych od ruchu”, najlepszych przestrzeni publicznych na świecie ”, w których lokalne firmy i znane sklepy będą nadal się rozwijać.

Ponieważ planowane zmiany mają miejsce, plany dużego projektu mają na celu rozwiązanie problemów związanych z jakością powietrza, wysokim poziomem wypadków (szacowanym na około 60 rocznie) i, oczywiście, ogromnym przeludnieniem w ciągu dnia, a także okresem szczytowym. Ponadto, zgodnie z Transport for London, usługi transportowe Elizabeth Line, które są częścią nowych rozwiązań, „mają znacznie zwiększyć liczbę odwiedzających w okolicy”.

Nowy wygląd wyłączonej z ruchu kołowego londyńskiej Oxford Street

W obliczu tych wszystkich ogromnych zmian, najważniejsze jest stworzenie obszaru wolnego od ruchu dla bezpieczeństwa i wygody wszystkich pasażerów. Burmistrz będzie nadal ściśle współpracować z rezydentami i współpracować z przedsiębiorstwami oraz Radą Westminster „w celu zapewnienia, że ​​plany będą jak najlepsze”.

W międzyczasie przygotowano listę odpowiednich planów, według CityA.M., Brytyjskich i światowych wiadomości biznesowych i finansowych i ekonomicznych, na chodniku będą nowe miejsca siedzące, rowerzyści będą musieli zdemontować swoje rowery podczas podróży przez ten odcinek powstanie dodatkowe sześć przejść dla pieszych wzdłuż Wigmore Street z dwiema nowymi trasami autobusowymi do obsługi oraz chodnikami publicznymi, które zostaną poszerzone w celu zwiększenia przestrzeni publicznej.

CityA.M. skomentował również, że projekt ten jest „finansowany przez rząd oraz głównych lokalnych właścicieli ziemskich i pracodawców w okolicy, wydaje się, że będzie realizowany do 2021 r.”, a komisarz TfL Mike Brown powiedział City A.M. zaznaczył, że „wszystkie stacje Elizabeth Line będą w pełni dostępne i wolne od kroków”, co poprawi sposób, w jaki ludzie mogą wchodzić i wychodzić z Oxford Street.