Off White Blog
Mercedes-AMG GLC 43 Coupé: Accessible Performance

Mercedes-AMG GLC 43 Coupé: Accessible Performance

Marzec 28, 2024

Kiedy AMG wprowadza swoją magię do standardowego modelu Mercedesa, słowami kluczowymi są zwykle moc i wydajność; z Mercedes-AMG GLC 43 Coupé sprawy są nieco bardziej skomplikowane. Najnowszy SUV Mercedes, który uzyskał strojenie AMG, nie pobije żadnych rekordów prędkości crossovera, ale też nie pobije brzegu.

Mercedes-AMG GLC 43 Coupé napędzany jest 3-litrowym podwójnym silnikiem V6 o mocy 367 KM z turbodoładowaniem, który przekazuje swoją moc poprzez dziewięciobiegową automatyczną skrzynię biegów na wszystkie cztery koła. Jest to całkowicie szanowane, choć prozaiczne, dla pojazdu traktowanego AMG. Ta elektrownia i układ napędowy zapewniają wspaniały czas 0-100 km / h wynoszący 4,9 sekundy i elektronicznie ograniczoną prędkość maksymalną 250 km / h.

W oderwaniu liczby te są imponujące, ale kiedy ten nowy wariant GLC Coupé oficjalnie zadebiutuje na paryskim Salonie Samochodowym w październiku, zrobi to wraz z najnowszym Porsche Macan. Zapowiedziany w zeszłym tygodniu Macan Turbo z pakietem wydajności oferuje podobną przestrzeń wewnętrzną i napęd na cztery koła, ale jego V6 z podwójnym turbodoładowaniem zapewnia moc 440 KM, czas 0-100 km / h zaledwie 4,4 sekundy i maksymalną prędkość 272 km / h .


Zanim jednak pojawi się na rynku sportowy SUV, Googling „ASO Porsche” Mercedes pokonał Porsche na dwa ważne sposoby.

Po pierwsze, jest to Mercedes, a zatem najnowocześniejszy luksus i najnowocześniejsza technika jazdy. Trzeba przyznać, że jeśli nie jesteś fanem Mercedesa, ten punkt nie ma większego znaczenia, ale drugi punkt może cię jeszcze przekonać. Chociaż ceny GLC nie zostały jeszcze potwierdzone, będzie kosztować około 30% mniej niż nowy Porsche o wartości 91 000 EUR.

Oznacza to, że według Tobias Moers, prezes zarządu Mercedes AMG GmbH: „Coupé jest w stanie odwołać się do nowych docelowych odbiorców”.


W dawnych czasach znaczek AMG oznaczał masywną, doładowaną V8 lub potworną V12 pod maską. Ale niezależnie od liczby cylindrów, te trzy litery oznaczały szczyt możliwości wydajności.

Jednak starając się wprowadzić doskonałość inżynieryjną AMG do mas Mercedesa, od początku 2016 r. Firma zaczęła oferować dwa warianty AMG (63 i 43) nowych modeli z ośmioma lub sześcioma cylindrami - zastanów się nad różnicą pomiędzy pełną śmietaną a półtłustym - co oznacza, że ​​liczba kalorii jest niższa, ale smak jest nadal taki sam. Coś, co podkreśla Moers.

„Nowe GLC 43 4MATIC Coupé cechuje duża zwinność i sportowa dynamika jazdy” - powiedział.

Utworzenie dwóch odmian AMG każdego nowego modelu oznacza również, że najlepsze (z punktu widzenia wydajności) wciąż będą jeszcze w zakresie gamy GLC Coupé. Ten model będzie statystycznym dopasowaniem do każdego Porsche Macan lub BMW X4.


Mercedes AMG GLC 63 S 4Matic Coupe Review (Marzec 2024).


Powiązane Artykuły