Mercedes-AMG GT-R: Supercar ustanawia rekord Nürburgring

Oficjalny czas, najszybszy jak dotąd zarejestrowany przez niemiecką publikację „sport auto” podczas testowania prawdziwego szosowego samochodu sportowego na znanym torze, jest także siódmym najszybszym w historii wokół niesławnego 20-kilometrowego toru.

Aby oddać swój czas, potwierdzony również jako post osiągnięty przez samochód z napędem tylko na tylne koła, w pewnym sensie znacznie silniejszy 488 GTB potrzebował 7 minut i 21,6 sekundy, aby obejść tor.

Na papierze GT-R nie powinno być tak szybkie. Jego bi-turbo silnik V8 wytwarza 585 KM i 700 Nm momentu obrotowego i może przyspieszyć od 0-100 km / hw 3,6 sekundy. Ferrari 488 ma moc 661 KM i może jechać z prędkością do 100 km / hw 3,0 sekundy.

Ale w przeciwieństwie do 448, ten Mercedes mieszkał na Nurburgring podczas jego rozwoju. I właśnie na tym torze inżynierowie i technicy firmy próbowali przenieść do samochodu tyle technologii wyścigowych obecnej generacji, które pochodzą z zawodów Formuły 1 i GT3.

„Dzięki nowemu AMG GT R osiągnęliśmy kolejny poziom wydajności jazdy. Ten wyścigowy samochód sportowy z genami wyścigów samochodowych i innowacyjnymi rozwiązaniami technicznymi zapewnia doskonałe wrażenia z jazdy, dzięki czemu ludzie mogą poczuć nasze początki sportów motorowych w każdym włóknie ”- powiedział Tobias Moers, dyrektor generalny Mercedes-AMG GmbH.

Oferuje innowacje, takie jak aktywna aerodynamika, która sprawia, że ​​samochód jest śliski podczas jazdy po linii prostej lub znacznie zwiększa siłę docisku podczas pokonywania zakrętów z dużą prędkością. Pod tym względem jest to pierwszy samochód drogowy, w którym zastosowano aktywny panel podłogowy, który porusza się do tyłu i do przodu, aby kierować przepływem powietrza pod samochodem z różnymi prędkościami.

„Nasza marka samochodów sportowych i wyczynowych AMG ma swoje korzenie w sportach motorowych i od samego początku wielokrotnie stawiała czoła konkurencji na torze wyścigowym” - powiedział prof. Thomas Weber, członek zarządu Daimler AG, odpowiedzialny dla Group Research i Mercedes-Benz Cars Development. „[Ten] nowy, najwyższej klasy model jest dowodem ścisłej współpracy między naszymi konstruktorami samochodów wyścigowych i pojazdów drogowych.”

Rekordowy czas nadchodzi, gdy GT-R oficjalnie trafi do sprzedaży. Pierwsze dostawy są spodziewane w marcu i, w przeciwieństwie do odpowiednika Ferrari, Mercedes nie planuje ograniczenia liczby produkcji, co oznacza, że ​​każdy, kto ma około 200 000 USD, może go mieć.