Mercedes-Benz klasy E Coupe: luksusowa jazda z sercem
Nowy sedan Klasy E to wiele rzeczy. Jest to obecnie najbardziej zaawansowany technologicznie czterodrzwiowy samochód w sprzedaży. Jest również jednym z najbardziej połączonych. Jednak jedna rzecz nie jest ekscytująca. To samochód, który odwołuje się do logiki, a nie emocji.
Dzięki nowej wersji coupé Mercedes ma nadzieję rozwiązać ten problem. „Dzięki wyraźnym, estetycznym liniom nasze nowe Klasa E Coupé przemawia zarówno do serca, jak i do umysłu. To połączenie współczesnego luksusu, zwinnego sportowego charakteru i zaawansowanej technologii w osobowość motoryzacyjną z esprit, oferując ekskluzywną, wyrafinowaną przyjemność z jazdy ”- powiedział szef działu badań i rozwoju Mercedes-Benz, prof. Dr Thomas Weber.
Połączenie wysokiej talii i ostro spadzistego dachu coupe zdecydowanie nadaje samochodowi znacznie bardziej uderzający wygląd niż jego sedan, a detale wokół kratki i tyłu zapewniają subtelny ukłon w stronę niektórych bardziej sportowych modeli tej firmy, takich jak SL.
W środku jest podobna historia. Coupé ma nowy układ kokpitu z dwoma połączonymi ze sobą cyfrowymi ekranami, które biegną przez większość deski rozdzielczej, zastępując tradycyjny zestaw wskaźników dla kierowcy i centralnie umieszczony system informacyjno-rozrywkowy.
Kierownica jest również wrażliwa na dotyk - reaguje na stuknięcia i przeciągnięcia palcem. Oznacza to, że możesz odebrać połączenie lub zwiększyć głośność bez odrywania rąk od kierownicy. Wszystko to nadaje kabinie bardzo futurystyczny charakter i jest odpowiedni, ponieważ samochód wypełnia się technologią nowej generacji.
Na przykład ma zdalny parking i można go przywołać za pomocą aplikacji na smartfona. Może także automatycznie podążać za samochodem na dowolnym rodzaju drogi z prędkością do 130 km / h. Oferuje kierowcy aktualne informacje o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym, może autonomicznie hamować, aby uniknąć potencjalnych kolizji, a jeśli zgubiłeś kluczyk, o ile Twój smartfon obsługuje NFC, możesz używać słuchawki do blokowania lub odblokowywania samochodu.
Jeśli chodzi o osiągi, będzie to początkowo pochodzić z szeregu cztero- i sześciocylindrowych silników, z których najbardziej ekscytujący, 3-litrowy V6 będzie oferował 333 KM i 100 km / hw 5,3 sekundy. Jednak cieplejsze wersje AMG są w przygotowaniu pod koniec 2017 roku.
Coupe Klasy E zadebiutuje w świecie rzeczywistym na Detroit Auto Show 8 stycznia.
