Mercedes-Benz SLC: nowa dynamika
Po 20 znakomitych latach Mercedes-Benz zamienił „K” w SLC na „C” - czy roadster, który kiedyś zdefiniował całą kategorię samochodów, przeżywał kryzys wieku średniego? Daleko od tego - w tym roku niemiecka firma motoryzacyjna potwierdza niezaprzeczalne relacje SLK z Klasą C, której inspiracją jest znaczna część technologii roadstera, z poprawkami wizualnymi i znacznie zoptymalizowanymi ulepszeniami technologicznymi.
Mercedes-AMG SLC 43
Każdy samochód z linii modelowej - od ekonomicznego SLC 200 po umięśnionego Mercedesa-AMG SLC 43 - widzi diamentową osłonę chłodnicy, która jest synonimem marki, ale tym razem bardziej stromo zgrabiona. Ta standardowa funkcja wydłuża maskę w kształcie strzały, nadając jej uderzającą sportową sylwetkę. Elektrohydrauliczny dach Vario działa teraz z prędkością do 40 km / h, więc nie musisz się zatrzymywać w przypadku uderzenia przedwczesnych warunków meteorologicznych. Inne wygody stworzeń to Airscarf (system grzewczy na szyi) i wyżej wspomniany Magic Sky Control.
Mercedes-Benz SLC 300
Uderz tag AMG w dowolny samochód Mercedes-Benz, a natychmiast stanie się on bardzo wydajny. Sercem AMG SLC 43 jest rewelacyjny, 3-litrowy silnik V6 biturbo, który wytwarza bardziej dynamiczny silnik 367 KM niż AMG SLK 55 302. Model z prędkością 100 km / hw 4,7 sekundy. Dla porównania, nowy podstawowy model SLC 180 ma moc 156 KM. Wyższą skalą są SLC 200 i SLC 300, oba wyposażone w czterocylindrowy silnik o pojemności 1991 cm3, który wytwarza odpowiednio 184 KM i 245 KM. W SLC 43 układ wydechowy AMG Sport reaguje za pomocą dwóch regulowanych klap wydechowych, aby dostosować dźwięk do jednego z pięciu trybów w funkcji Dynamic Select, która łączy silnik, przekładnię, układ kierowniczy i zawieszenie, zapewniając indywidualną jazdę. SLK byłby bardzo dumny.
Wnętrze Mercedes-Benz SLC 300
Podobnie jak najnowsza seria klasy E, SLC jest pełen nowych systemów wspomagania i bezpieczeństwa. Nowy aktywny asystent hamowania (wcześniej zwany dłuższym asystentem zapobiegania kolizjom plus) zapewnia autonomiczne hamowanie, które zmniejsza ryzyko zderzenia tylnej części pojazdu, gdy kierowca nie zareaguje pomimo przerywanych alarmów. Inteligentny system oświetlenia LED dostosowuje się do światła i warunków jazdy, w tym do mgły i na zakrętach, podczas gdy Adaptive Highbeam Assist Plus dostosowuje między światłami drogowymi a światłami mijania, wykrywając innych oświetlonych użytkowników drogi, zapewniając ciągłe użytkowanie bez oślepiania. Małe dzieci nie są już dłużej narażone na obrażenia przez poduszki powietrzne, gdy czujnik ciśnienia wykryje użycie fotelika dziecięcego.
Mercedes-AMG SLC 43
Wewnątrz Mercedes-Benz stara się zwiększyć luksusowe wrażenia dzięki aluminiowym wykończeniom i wykończeniom z włókna węglowego. Kontrastujące czerwone igły na czarnych tarczach, a także ulepszona sportowa kierownica nowej generacji potwierdzają, że SLC jest zorientowane na wyścig. Wyświetlacz systemu informacyjno-rozrywkowego jest również znacznie większy, ale brakuje go w dziale aktualizacji systemu. W przeciwnym razie spodziewaj się skórzanej tapicerki „odbijającej słońce” z perforowanym wzorem lub opcji „nappa” odbijającej słońce, która ma kontrastujące lamówki i przeszycia z dwoma nowymi kolorami - siodłowym brązem i platynową bielą.
