Mercedes-Maybach S650 Cabriolet: Zmysłowa czystość
Mercedes Benz zaprezentował swojego nowego Mercedes-Maybach S650 Cabriolet podczas LA Auto Show, oznaczając go jako najbardziej luksusowy pojazd typu open-top w swojej historii - celowe wyzwanie dla Rolls-Royce'a należącego do BMW. Kabina kończy 130. rok dla producenta samochodów, który wydał specjalną edycję Klasy S Cabriolet na początku 2016 roku.
Jednak to, czy S650 Cabriolet może konkurować z Rolls-Royce Dawn i Bentley Continental GTC w lidze luksusowych kabrioletów, pozostaje nieznane. Maybach walczył z tymi dwiema nazwami, co było jednym z powodów, dla których Mercedes złożył swoją główną linię
Wyprodukowanych zostanie jedynie 300 kabrioletów S650, każdy z osobnym numerem i opatrzony certyfikatem autentyczności podpisanym przez Dietera Zetsche, prezesa firmy.
Oczywiście certyfikat nie jest tym, co sprawi, że kupisz samochód. S650 Cabriolet jest wyposażony w podwójnie turbodoładowany 6-litrowy silnik V12 pod maską (zapewnia 630 KM, moment obrotowy 1000 Nm), z możliwością osiągnięcia prędkości 100 km / hw zaledwie 4,1 sekundy. Nie wiemy jeszcze, jak ciężka jest ta bestia, ale to przyspieszenie nie jest czymś szydzącym.
Wnętrze kabiny pełne jest luksusowych wykończeń, wyposażonych standardowo, od sprytnego zawieszenia do eliminacji przechyłów w zakrętach po tratwę aktywnej pomocy bezpieczeństwa kierowcy nowej generacji. Każdy model otrzyma unikalne wykończenie skórą i drewnem, przy czym wszystkie materiały będą dostępne wyłącznie dla tego modelu.
Z zewnątrz krystalicznie wypełnione reflektory Swarovski, przeprojektowane zderzaki i unikalne 20-calowe koła powinny pomóc odróżnić go od wszystkich konkurencyjnych Mercedesów w obecnym asortymencie. Istnieje również wybór dziewięciu specjalnie wymieszanych lakierów.
Ostatnim akcentem jest czteroczęściowy zestaw specjalnie dopasowanego bagażu, który dokładnie mieści się w bagażniku samochodu i który zostanie dopasowany do tapicerki skórzanej wnętrza klienta.
„Kabriolet Mercedes-Maybach Klasy S reprezentuje to, co luksusowe w luksusie, które zostało perfekcyjnie zaprezentowane dzięki naszej filozofii projektowania Sensual Purity”, powiedział dyrektor generalny Daimler, prof. Gorden Wagener. „Kabriolet to prawdziwe piękno z czarującym powietrzem.”
Niezależnie jednak od filozofii i dbałości o szczegóły, czy model 300 000 EUR będzie naprawdę inny i na tyle wyjątkowy, aby przekonać klientów do skorzystania z niego, niż wspomniany wcześniej Rolls-Royce Dawn, czy nawet „standardowy” kabriolet klasy S? Tylko czas powie.
