Nowy podstawowy model McLaren 540C ujawniony w Chinach

McLaren zaprezentował swoją najnowszą ofertę na targach motoryzacyjnych w Szanghaju, 540C, które wraz z 570S dopełniają „Sports Series”.

Jest to również najtańszy jak dotąd supersamochód firmy, a McLaren potwierdza cena wywoławcza 165 000 $ .

Jak większość z was wie, McLaren ma teraz trzypoziomową linię produktów, nazywaną entuzjastycznieSeria sportowa, seria Super i seria Ultimate .

W kategorii Sports Series 540C dołącza do 570C, zaprezentowanego kilka dni wcześniej w Nowym Jorku, którego 3,8-litrowy silnik V8 z turbodoładowaniem wytwarza 562 KM, osiągając prędkość 62 km / hw 3,2 sekundy i osiągając prędkość 204 km / h.

Podstawowy model 540C z podwójnym turbodoładowaniem V8 wytwarza 533 KM i jest w stanie osiągnąć prędkość 199 km / h, z czego pierwsze 62 osiągną w ciągu zaledwie 3,5 s.

Można go kupić, ale dostawa pojazdów rozpocznie się dopiero na początku 2016 r. Oba samochody mają takie same podwozia z włókna węglowego.

Trzy poziomy ceny i wydajności

Super Series zawiera model zaprezentowany po raz pierwszy na Międzynarodowym Salonie Motoryzacyjnym w Genewie w 2015 roku, 675LT, zdolny do osiągnięcia prędkości 62 km / h w deklarowanych 2,9 s dzięki podwójnie turbodoładowanemu silnikowi V8 o mocy 666 KM.

Firma ogłosiła, że ​​ograniczy produkcję do 500 sztuk w cenie wywoławczej 349 500 USD. 650S w wersji coupe i pająka, które zostały zaprezentowane w Genewie w 2014 roku, uzupełniają Super Serię.

Choć konstrukcja 650S jest wyraźnie zainspirowana P1, jego wydajność bardziej przypomina 12C, 3,8-litrowy silnik V8 o mocy 641 KM i osiągający prędkość 62 km / hw 3 sekundy.

Wreszcie, seria Ultimate obejmuje spektakularny P1 i jego wersję tylko do gry, P1 GTR. McLaren P1, po raz pierwszy zaprezentowany na Paris Auto Show w 2012 r., A następnie w Genewie w wersji hybrydowej w następnym roku, jest flagowym katalogiem McLarena.

Jego technologia zadziwia, łącząc 3,8-litrowy silnik V8 o mocy 727 KM z silnikiem elektrycznym o mocy 177 KM, który może osiągnąć maksymalną prędkość 217 km / h, a także hydropneumatyczne zawieszenie, elektrohydraulicznie wspomagany układ kierowniczy, a nawet tylne skrzydło o długości prawie 12 cali.

Wszystkie 375 miliona dolarów plus supersamochód zostały już sprzedane. W 2015 roku McLaren wprowadził P1 GTR, najmocniejszy supersamochód, jaki kiedykolwiek wyprodukował. Przekroczył on próg 1000 KM, kosztował 3 miliony dolarów i był oferowany tylko klientom, którzy już kupili P1 zgodną z prawem drogowym.