Off White Blog
Recenzja: linia niestandardowa 108 ’

Recenzja: linia niestandardowa 108 ’

Marzec 27, 2024

Custom Line, marka zrodzona z projektu Ferretti Group, mającego na celu rozszerzenie zasięgu swoich 30-metrowych jachtów, ewoluowała do dwóch linii kadłuba: Custom Line do strugania kadłubów i Navetta do kadłubów częściowo wypornościowych. Sami Ferretti opisują łodzie Custom Line jako „supersportowego ducha, niewiarygodnie stylowy design, duże objętości, wyrafinowane i konfigurowalne wnętrza, najnowocześniejsze technologie: maksymalny jacht taki jak Custom Line 108” może pochwalić się to wszystko." Nasi przyjaciele w Styl jachtu magazyn przyniesie nam tę recenzję.

02-Custom-Line-108-Flybridge

Od samego początku projekt Custom Line został przekazany Studio Zuccon, które współpracuje z własnym działem inżynierii Ferretti. Linie Custom Line 108 ’- najnowszy wynik tej współpracy - są zdominowane przez konstrukcję nadbudowy i oszklenia. Z kolei okna kadłuba czterech kabin VIP wyróżniają się oryginalnym prostokątnym kształtem; mają około 1,70 m2 powierzchni, nie mają ramy z włókna szklanego i są uzupełnione podwójnym iluminatorem.


Custom Line 108 'wyróżnia się również stylem wnętrz i niemal fanatyczną dbałością o szczegóły w ramach jawnego luksusu wykończeń, które są typowe dla najwyższej klasy zaprojektowanych i zbudowanych we Włoszech jachtów, czego przykładem jest Ferretti.

03-Custom-Line-108-Interior

Maszyna PR woskuje lirycznie o „wyrafinowanym wyrafinowaniu [które] lśni najdrobniejszymi szczegółami” i choć raz nie przesadzają. To europejska elegancja w najlepszym wydaniu, wykonana ze smakiem, równowagą i szacunkiem zarówno dla morskiego, jak i supersachtowego stylu życia, a na platformie o długości 108 stóp oferuje to wszystko oraz mnóstwo miejsca.


Custom Line 108 'jest wyposażony w dwa silniki MTU 16 V 2000 M94, 2638 KM, które pozwalają mu osiągnąć maksymalną prędkość 26kts i maksymalną prędkość przelotową 23kts, zapewniając zakres 350nm i 430nm. Jeśli chcesz płynąć z najbardziej ekonomiczną prędkością, 12kts, zasięg rozciąga się do 1000 nm, co jest bardzo godne szacunku dla statku tej wielkości.

Łódź tej wielkości wymaga załogi, aw przedniej części dolnego pokładu znajdują się trzy kabiny załogi, każda z własną głową. Dwie dwuosobowe i dwie bliźniacze kabiny dla gości, każda strona z łazienką bezpośrednio za rufą, przed maszynownią, podczas gdy w tylnej części dolnego pokładu znajduje się duży pokój zabawek z miejscem na 20 stóp żeberka oraz skidoo oraz miejsce na inżynierię i konserwację .

04-Custom-Line-108-Interior2


Na pokładzie głównym, z przodu, znajduje się kabina właściciela, absurdalnie hojna w przestrzeni: nie jest to łódź jednodniowa, służy do życia. Za nim znajduje się kambuz siłowni, dający dostęp do trzech zestawów schodów prowadzących do mostu i flybridge, a także do kwatery dla gości i załogi, umożliwiając załodze szybkie i dyskretne obsłużenie każdej przestrzeni pasażerskiej na łodzi bez konieczności przechodzenia przez nią każda inna przestrzeń dla gości.

Tuż za kuchnią znajduje się jadalnia z 10 miejscami siedzącymi, a za nią otwiera się duży i wygodny salon o pełnej szerokości, który nie jest zdominowany przez duży telewizor umieszczony z tyłu. Duże przesuwane drzwi otwierają się na duży kokpit, całkowicie zasłonięty przez flybridge, który może pomieścić kolejne 10 osób przy stole, za którym znajduje się dwustronny salon z sofą, który sprytnie zapewnia ruchome oparcie, które pozwala na zmianę do ogromnej szerokości 15 stóp salon do opalania.

Do flybridge można również dostać się z kokpitu w tradycyjny sposób i zapewnia on jeszcze więcej miejsc do spożywania posiłków, siedzenia, wypoczynku i barów, z jeszcze bardziej otwartym pokładem, na którym można po prostu stać i podziwiać widok z dwóch pięter wyżej. Istnieje również dodatkowe stanowisko sternika w celu uzupełnienia w pełni wyposażonego mostu głównego.

05-Custom-Line-108-Control

Dane techniczne
LOA: 32,95 m (108,01 stopy)
Belka: 7,25 m (23,09 stopy)
Wersja robocza: 1,99 m (6,06 stopy)
Przemieszczenie: 122.000 kg (268.961 funtów)
Maksymalna prędkość: 26kts
Prędkość przelotowa: 23kts
Silniki: MTU 16 V 2000 M94
Pojemność paliwa: 14 700 l / 3888 USG
Pojemność wodna: 3000 L / 793 USG
Zasięg: 430nm
Materiał kadłuba: GRP
Budowniczy: Linia niestandardowa / grupa Ferretti
Stronie internetowej: www.customline-yacht.com

Kredyty Story

Ten artykuł został pierwotnie opublikowany na Yacht Style


GLAM-SHOP | CO WARTO KUPIĆ I CZEGO NIE POLECAM? (Marzec 2024).


Powiązane Artykuły