Off White Blog
RM50-03 Ułamkowy chronograf Tourbillon: Richard Mille, McLaren łączą materiałoznawstwo, samochody i chronometraż w jednym zegarku

RM50-03 Ułamkowy chronograf Tourbillon: Richard Mille, McLaren łączą materiałoznawstwo, samochody i chronometraż w jednym zegarku

Luty 24, 2021

W przypadku nowego Richarda Mille'a RM 50-03 McLaren F1, który akurat jest chronografem w ułamku sekundy z tourbillon, firma używa nawet pierwszego w swoim rodzaju materiału. Zespół WOW zajął się prawdziwym zegarkiem w Genewie podczas SIHH 2017 i może bezpiecznie zgłosić, że jest tak zadziwiający, jak wygląda. Podzielą również opinie, szczególnie jego wagę, ale to jest w porządku, ponieważ jest ograniczone tylko do 75 sztuk. Każdemu towarzyszy miniaturowy model samochodu wyścigowego McLaren-Honda, który prowadzili Fernando Alonso i Stoffel Vandoorne. Zastanawiam się, co sprawia, że ​​ten zegarek z 70-godzinną rezerwą mocy jest tak wyjątkowy? Cóż, od razu do tego dojdziemy.

Oprócz węgla TPT Richard Mille wykorzystuje również grafen do stworzenia zegarka o „wyjątkowej wydajności mechanicznej”. Pomysłowy materiał zwany grafenem jest alotropem węgla, który jest faktycznie dwuwymiarowy; ma postać sześciokątnych sieci i reprezentuje strukturę dobrze znanych materiałów, takich jak grafit i węgiel drzewny. Został po raz pierwszy (ponownie) odkryty w 2004 roku przez Andre Geima i Konstantina Novoselova, osiągnięcie, które przyniosło im nagrodę Nobla sześć lat później. Dzięki niewielkiej pomocy University of Manchester, McLaren Applied Technologies i North Thin Ply Technology (TPT oznacza technologię cienkich warstw) szwajcarski zegarmistrz wkrótce był w stanie stworzyć zegarek, który waży zaledwie 40 gramów; waga ta podobno obejmuje pasek, więc może to być najlżejszy mechaniczny chronograf na świecie.


Grafen, znany również jako Graph TPT, jest w tej chwili wyłączny dla Richarda Mille'a i mówi się, że jest sześciokrotnie lżejszy od stali, ale 200 razy mocniejszy; sam grafen ma 200 razy większą wytrzymałość niż najlepsza i najmocniejsza stal. Wykres TPT pojawia się również w gumowym pasku, w którym zastosowano nanomateriał w celu zwiększenia elastyczności i odporności na zużycie.

Grafen jest tak niezwykły, że McLaren Honda chce włączyć go do swoich samochodów na Grand Prix już w nadchodzącym sezonie 2017; materiał jest już używany w bateriach, półprzewodnikach i elektronice. Wracając do zegarka, materiały są kompilowane w odpowiednio odróżniający sposób. Po pierwsze, Carbon TPT jest wykonany z 600 warstw równoległych włókien, zanim zostanie nasycony superładowaną żywicą zawierającą grafen. Za pomocą maszyny CNC orientacja włókien jest przesuwana o 45 stopni między warstwami. Następnie ogrzewa się go w temperaturze 120 stopni Celsjusza, po czym technologie McLaren Applied przeprowadzają różne testy kontroli i walidacji. Ostateczny wynik to trzyczęściowa obudowa z siedmiogramowym ruchem z ekstremalnie szkieletowymi komponentami.


Carbon TPT jest również używany do tworzenia klatki trawersowej, która czerpie inspirację z wahacza zawieszenia samochodu McLaren Formula One. Klatka ta jest przymocowana do paska obudowy, który następnie obsługuje kaliber RM50-03 i eliminuje pierścień obudowy, który jest odpowiedzialny za to, że zegarek wytrzymuje obciążenia udarowe. Inne elementy samochodów Formuły 1 McLarena są widoczne w popychaczach, które przypominają wloty powietrza samochodu wyścigowego. Jako bonus poradzili sobie całkiem nieźle w wersji pokazanej na SIHH.

Dzięki atrakcyjnej cenie 980 000 USD będzie dostępna tylko w butikach Richarda Mille. Dla tych, którzy postrzegają go jako kolejny egzemplarz zegarka Richarda Mille'a (nie zamierzono), czas i wysiłek włożony w wprowadzenie grafenu oraz unikalny projekt, który wydaje się uzasadniać koszt. Jeśli nic więcej, warto wziąć pod uwagę zegarek, który oznacza wejście grafenu do zegarmistrzostwa. Grafen z pewnością znajdzie coraz większe zastosowania, nawet w zegarmistrzowstwie, więc możesz po prostu patrzeć na Pacjenta Zero, że tak powiem tutaj.

Powiązane Artykuły