Sneak Peek: Mercedes-AMG S 65 Cabriolet
Niemiecki producent samochodów Mercedes zamierza podnieść pokrywę swojego najnowszego modelu AMG, wygodnego, ale masowo obezwładnionego S 65 Cabriolet, na styczniowym pokazie motoryzacyjnym w Detroit. Zasadniczo jest to miękki blat z miejscem dla czterech osób, w którym można wygodnie odpoczywać lub jechać z prędkością 0-100 km / h w Porsche 911, który niszczy 4,1 sekundy.
Ten potencjalnie niebezpieczny zwrot prędkości oraz niszczenie opon o mocy 630 KM z kranu zawdzięczamy skrupulatnie skonstruowanemu ręcznie 6-litrowemu silnikowi biturbo, który po raz piąty i potencjalnie najbardziej dramatyczny pojawia się w obecnej gamie Mercedes-AMG.
„Baza klientów naszego silnika V12 biturbo oczekuje doskonałości pod każdym względem. Właśnie dlatego po raz pierwszy oferujemy czteromiejscowy, wysokowydajny kabriolet z tym legendarnym zespołem napędowym. Nowy S 65 Cabriolet ustanawia standardy dla wszystkich istotnych kryteriów: najwyższej wydajności, zapierających dech w piersiach wrażeń z jazdy i wyjątkowych spotkań ”- powiedział Tobias Moers, prezes Mercedes-AMG GmbH.
Jednak silnik ten upuszcza się w Klasie S, więc zaciekłość musi być zrównoważona przez ogromny komfort i najnowocześniejszą technologię jazdy i bezpieczeństwa. Tak więc, aby zapewnić, że pasażerowie nadal będą czuć się przytuleni, niezależnie od tego, czy dach jest podniesiony, czy opuszczony, czy to bez względu na to, jak głęboko w dywan jest pochowany pedał przyspieszenia, samochód ma zawieszenie pneumatyczne do prasowania nierównego asfaltu.
Będzie się również pochylał w zakrętach lub z dala od zakrętów, aby poprawić zakręt bez rozlewania napojów, i ma imponująco złożony system klimatyzacji, który odbija wiatr i nieprzyjemne opary z kabiny z dachem w dół, wdmuchuje ciepłe powietrze wokół szyi pasażerów (zwane szarfą powietrzną) ) i ogrzewają podłokietniki i inne skórzane powierzchnie, więc nigdy nie odczuwa się chłodu.
Tymczasem ulepszenia, które zapewniają kierowcy pewne zwolnienie wszystkich 12 cylindrów, obejmują bardzo płynną siedmiobiegową automatyczną, ale zorientowaną na wydajność skrzynię biegów oraz pełny wyświetlacz head-up, aby zminimalizować rozproszenie, optymalizując przepływ informacji dotyczących prędkości, nawigacji i znaku drogowego uznanie.
Oferowany jest również pełny pakiet funkcji Distronic Plus, w tym monitorowanie pasa ruchu i aktywne utrzymywanie pasa ruchu i monitorowanie martwego pola, hamowanie przed kolizją - nawet przy prędkościach do 100 km / h - asystent parkowania i monitorowanie ruchu poprzecznego. Nawet jeśli samochód nie uniknie wypadku, systemy zapobiegające kolizjom zablokują hamulce w przypadku potencjalnego bocznikowania i napinania pasów bezpieczeństwa.
Mercedes-AMG S 65 Cabriolet oficjalnie zadebiutuje w styczniu na North American International Auto Show, a trafi do sprzedaży w kwietniu 2016 r.
