Stacja kosmiczna: Sunreef Yacht

Słowa Nic Boyde Zdjęcia dzięki uprzejmości Sunreef Yachts

Jacht Sunreef osiągnął zaskakujący sukces czarterowy w Singapurze dzięki swojemu 21-metrowemu katamaranowi żaglowemu: Eagle Wings jest pierwszą jednostką pływającą w linii Sunreef Supreme 68 - która jest prawie nie do odróżnienia od jej siostrzanego statku, katamaranu motorowego Sunreef 68 (wskazówka: wersja żeglarska ma maszt na dachu o długości 28 m). Wewnętrznie jest niewielka różnica. Oba mają nieco ponad 3000 m2 powierzchni (wersja z mocą ma nieco więcej), a na łodzi o wymiarach 21 x 10 m to dużo miejsca.

Flybridge (bez widocznej krzywej, z wyjątkiem modelu)

Mówimy o żeglarskiej wersji jachtu, a tu jest power cat

Podejście projektowe zastosowane w kabinach pasażerskich jest niezwykłe. Większość kotów umieszcza kabiny w (zwykle) wąskich kadłubach, przy czym pasażerowie śpią od przodu do tyłu, a resztę przestrzeni wewnętrznej przeznacza się na przestrzeń salonową. Nie to dziecko.

Cztery podwójne kabiny pasażerskie mają głowy-łazienkę - kabina „master” ma większą głowę i dodatkowe miejsce do przechowywania. Łóżka są podniesione: faktycznie znajdują się nad wodą między kadłubami, a pasażerowie śpią bokiem w kierunku ruchu. Powierzchnia podłogi kabiny jest na tym samym poziomie, co dno zejściówek - a zejściówki są wystarczająco szerokie, aby pomieścić windę krzesełkową.

Naprzód strefa wypoczynkowa, uważaj na zakrętach

W tych bliźniaczych kadłubach mieszczą się również maszynownie i pomieszczenia dla załogi, podobnie jak duży garaż (lub „pokój zabawek” dla właścicieli, którzy unikają nudnej starej oferty i trzymają się skutera wodnego i ŚCIANKI). Garaż opiera się na ogromnej platformie windowej z tyłu, po bokach dwóch wielkich zamiatających zejściówek prowadzących do kokpitu z podniesionego tylnego kadłuba.

Foredeck

Z zewnątrz wygląda na to, co to jest: świetna, wielka płyta jednostronna, która zapewnia stosy przestrzeni. Zjedzenie 16 - pod warunkiem, że masz meble - jest całkowicie wykonalne w głównym salonie. Ta ogromna limuzyna mogłaby z łatwością być większa: kokpit, trapy i przedni pokład są również bardzo duże, a my jeszcze nie zastanawialiśmy się nad pomostem z miejscami siedzącymi dla 10 osób, plus dwa u steru i lodówką, aby chronić zimne napoje przed żywiołami . Kokpit jest wyjątkowo przestrzenią komunikacyjną niż miejscem do siedzenia i czytania. Pomaga salonowi poczuć się większy, a tylne drzwi otwierają się na prawie całą szerokość salonu. Boczne okna też się otwierają.

Jeśli chcesz wersji żeglarskiej, twoje silniki są mniejsze (maks. 2x225 KM w porównaniu z 2x800 KM), a zanurzenie jest głębsze w głębi, podczas gdy wersja napędzana pobiera nieco ponad połowę. Power cat ma większe zbiorniki paliwa (do 7 tys. Litrów w porównaniu do 4,5 tys. Dla żeglarza), podczas gdy wersja żeglarska ma łączną powierzchnię żagla wynoszącą 2500 m2. To dość dużo żagla, a maszt nie wszedł na dno łodzi (ten święty, przestronny salon). Zamiast tego maszt jest wprowadzany na belkę z kompozytu węglowego na poziomie podłogi mostu. Mostek flyback w wersji Power nie traci miejsca na maszt, fale lub prześcieradła: zamiast tego przy sterówce stoi sześć sunpadów.

Akry zamiast stóp kwadratowych ze stołem do gier i otwieranymi bocznymi drzwiami oraz dużą przestrzenią jadalną

Wersja Sunreef Supreme 68 Power. To urządzenie nie ma siedziby w Singapurze

Limuzyna jest wystarczająco duża, aby zjeść o wiele więcej niż ośmiu pasażerów. Żeglarstwo i moc Supreme są w pełni spersonalizowane, więc oba typy mogą z powodzeniem mieć górę lub dół. „Zagubiona” kabina pasażerska zostaje przeniesiona na przód limuzyny, stając się pakietem głównym i zajmując pełną szerokość. A pozostałe miejsce w salonie może nadal zjeść 16!

Aby uzyskać więcej informacji, odwiedź www.sunreef-yachts.com.