5 najlepszych amerykańskich supersamochodów
Kiedy myślimy o supersamochodach - i oczywiście hiper-samochodach - przychodzą na myśl nazwy typowo europejskie, z godnym uwagi wyjątkiem Forda GT. Znacie oczywiście nazwiska - Porsche, Ferrari, Lamborghini, Bugatti, Aston Martin i McLaren. Wiadomość, że Saleen S7 wraca do bardzo ograniczonej produkcji po prawie dekadzie, przypomina nam, że amerykańscy producenci samochodów rzeczywiście wnieśli cenny wkład w świat supersamochodów.
Że Saleen S7 może po prostu ubiegać się o tytuł pierwszego prawdziwego amerykańskiego supersamochodu z silnikiem środkowym, ale to tylko kwestia techniczna. Pomimo zamiłowania do mięśni w stosunku do finezji, Saleen jest najnowszym z długiej linii supersamochodów z amerykańską pomocną dłonią.
1971 DeTomaso Pantera © by Sicnag Licencja na licencji CC BY 2.0 za pośrednictwem Wikimedia Commons
DeTomaso Pantera
Być może został zbudowany we Włoszech, ale został zaprojektowany przez amerykańskiego - Toma Tjaardę - i wykorzystał amerykańską moc w kształcie bloku Forda V8. Co więcej, został zaimportowany bezpośrednio do USA przez Forda, który sprzedał go u dealerów Mercury i rozwiązał wszystkie problemy, które nękały wszystkie samochody z epoki włoskiej. Dzięki bezpośredniemu zaangażowaniu Forda, w ciągu trzech lat produkcji Pantera była naprawdę dobrym samochodem, który może stawić czoła Ferrari i Lamborghini na torze i drodze.
Lamborghini Diablo VT 1993
Lamborghini Diablo
Kolejny włoski supersamochód, ten został zbudowany, gdy Lamborghini był własnością Chryslera. Był to pierwszy szalejący pojazd z bykiem, który przekroczył barierę 200 mil na godzinę, a w drugiej iteracji jako pierwszy uzyskał napęd na wszystkie koła, aby poradzić sobie z tymi okrutnymi poziomami mocy. Chrysler sprzedał Lamborghini w 1994 roku, ale nie wcześniej niż obie firmy pracowały razem nad stworzeniem fenomenalnego silnika V10, który napędzałby Dodge Vipera.
Ford GT
W przeciwieństwie do samochodu, który go zainspirował - oryginalnego GT40, ten samochód został zbudowany od samego początku jako supersamochód. Jedno pozostało jednak niezmienne, musiało przekroczyć poziom odniesienia wyznaczony przez Ferrari, a stało się tak dzięki doładowanemu silnikowi V8 o pojemności 5,4 litra, który zapewniał 550 KM, czas 0-100 km / h 3,9 sekundy i prędkość maksymalną 205 km / h. Rezultatem był szybszy czas okrążenia niż Ferrari 350 Modena.
Aero SSC z 2006 roku
SCC Ultimate Aero
Ten samochód - o którym nikt poza USA nigdy nie słyszał - pojawił się na pierwszych stronach gazet w 2007 roku, kiedy na krótko pokonał Bugatti Veyron, stając się najszybszym samochodem produkcyjnym na świecie, ustalonym na Guinnessa o prędkości 256,14 km / h. Udało się to dzięki dwóm turbodoładowanemu Chevy V8 siedzącemu pośrodku, ale kradnąc zapis Bugatti po prostu sprawił, że firma należąca do VW wróciła do deski kreślarskiej i wróciła z SuperSportem, który cofnął rekord. Wszystkie wersje Ultimate Aero zostały wycofane z produkcji w 2013 roku.
Hennessey Venom GT
Żadna lista samochodów o wysokich osiągach w USA nie byłaby kompletna bez Venom, który używa nosa i drzwi od Lotus'a (aby spełnić przepisy dotyczące testów zderzeniowych), ale wszystko inne to 100% amerykańska wiedza mechaniczna. Jego podwójne turbodoładowanie V8 w najnowszym stanie jest w stanie uzyskać moc 1415 KM, a wersja Spyder jest obecnie najszybszym na świecie samochodem z otwartą ulicą, osiągając prędkość maksymalną 265,6 mil na godzinę
