10 wskazówek dotyczących posiadania jachtu motorowego
Posiadanie jachtu jest dla wielu z nas świetną motywacją. Pragnienie czegoś jest takim błogosławieństwem, napędzającym nieustający wysiłek do osiągnięcia. Magiczny budowniczy energii i życzę każdemu, aby znalazł swoją własną, duchową lub materialną.
Odkąd pamiętam, jako dziecko przeglądałem czasopisma, podziwiając piękno scenerii, do których mogliby mnie rejsować, śliniąc się nad hojnością niedostępnego stylu życia, którym właściciele wydawali się lubić, kiedy tylko chcieli. Moi rodzice nazwali mojego brata i mnie imieniem słynnego francuskiego nawigatora Erica Tabarly'ego i Alaina Colasa, których przygód śledziłem w młodości. Dziękuję im za to, ponieważ żeglarstwo jest teraz ogromnym źródłem szczęścia.
Dziś dziękuję jachtom za to, że tak bardzo mnie pragnął, że tak ciężko pracuję i wreszcie spełniam swoje marzenie. Przez ostatnie kilka lat starałem się, aby żeglarstwo było łatwiej dostępne, tańsze i bardziej przyjemne w Azji. Ta pasja stała się moją codzienną pracą. Lata podskakujących pomysłów na znalezienie najlepszych rozwiązań dla posiadania i skutecznego działania, lata słuchania wątpliwych nabywców, a także dzielenie się doświadczeniami zarówno z szczęśliwymi, jak i nieszczęśliwymi właścicielami.
Oto kilka lekcji dla szczęściarzy, którzy podobnie jak ja są zmotywowani posiadaniem jachtu:
1. Nie lekceważ tego, co już wiesz: utrzymanie jachtu kosztuje sporo. Policz 10% rocznie od nowej ceny jako rozsądny szacunek, wszystko w +/- 3% w zależności od wieku i miejsca użytkowania. Możesz wydać mniej, ale stan łodzi cię dopadnie i ostatecznie będzie kosztować więcej. Żadnych skrętów ani przechytrzenia morza i matki natury.
2. Kup Nowy lub prawie nowy, z solidną gwarancją producenta i negocjowaną ceną. Tak, łodzie z drugiej ręki są tańsze na pierwszy rzut oka, ale nie można ich porównywać z nowszymi modelami, wprowadzając kolejne ulepszenia z roku na rok - technologię, komfort, materiał, silniki, generatory, okablowanie, elektronikę, wyposażenie bezpieczeństwa… bardzo rzadko można znaleźć prawdziwa okazja, ale jeśli nie znasz dobrze historii, nie ryzykuj na tak ważnym zasobie. Nie ma nic wspólnego między datowaną używaną łodzią a nową łodzią, gdy przejdziesz do specyfikacji komponentów. Mimo że sekundnik ma tańszą cenę, pamiętaj, że utrzymanie będzie nadal kosztować 10 procent Nowej Wartości. Im starszy, tym bardziej.
3. Aby łódź pozostała przyjemnością, a nie obciążeniem, nie przeznaczaj więcej niż 10 procent aktywów netto na zakup. Matryca alokacji banków prywatnych faktycznie zaleca 3-5 procent jako akceptowalny przedział. Podwajam to, żeby nadrobić radość. Żyjemy tylko raz i wiem, że ludzie, którzy poszli za burtę, a mimo to są szczęśliwi, jak to możliwe.
4. Wybierz kompetentną załogę, zaczynając od kapitana, i zapłać im dobrze. Załogi stają się częścią rodziny, utrzymują łódź w dobrym stanie, a jej wartość jest wysoka. Znalezienie odpowiedniej załogi nie jest łatwą sprawą, więc przeznacz odpowiednią ilość czasu na sprawdzenie zaleceń poprzednich pracodawców, a kiedy już zdobędziesz kompetentną załogę, utrzymaj ją szczęśliwą i zmotywowaną.
5. Wybierz wnętrze, którego „nikt nie lubi”, aby zapewnić lepszą wartość odsprzedaży. Im jaśniejszy, tym większy odbiór przestrzeni w środku.
6. Zdecyduj, czy kupić / wynająć / kupić udział w programie ułamkowym na podstawie lokalizacji, w której będziesz cieszyć się łodzią. W zastosowaniach miejskich uważam, że ułamek jest najbardziej uzasadniony (w miejscach takich jak Hongkong, Singapur itp., W których korzystasz z łodzi przez bardzo krótki okres od 4 godzin do 3 dni w ciągu roku). W miejscu wakacyjnym czarteruj lub kup bezpośrednio.
7. Oceń, jak często będziesz używać jachtu w ciągu roku - poniżej 3 zastosowań: czarter, od 3 do 8 zastosowań: ułamkowy, powyżej 8 zastosowań: posiadaj łódź.
8.Jeśli wybierzesz ułamek, użyj profesjonalnej ramy. Będę się teraz chwalił, ponieważ ta, którą stworzyła moja firma, jest moją największą dumą: program www.lysa.asia. Jeśli znajdziesz w tym wadę lub coś niesprawiedliwego, wygrywasz kartę za darmo! Nie narażaj przyjaźni, zaniedbując wyjaśnienie wszystkich problemów, które pojawią się przy posiadaniu jachtu. Posiadanie profesjonalnego programu pomaga uniknąć nieporozumień.
9.Zoptymalizuj czas spędzany na przyjemności, zarządzając swoją łodzią (administracja, księgowość, licencje, konserwacja, załoga ...) po negocjowanej cenie przez renomowaną firmę. Nie zostań niewolnikiem swojego kapitana lub załogi.
10.Wybierz odpowiednią łódź dla swoich potrzeb, odpowiadając na podstawowe pytania: czy Twoim celem jest relaks z rodziną, imprezowanie przez całą noc, rejs przez morze, organizowanie biznesowych kolacji, szybkie dojazdy z jednego miejsca do drugiego ... znalezienie odpowiedniej łodzi jest klucz do szczęśliwego doświadczenia i może wygenerować znaczne oszczędności, ponieważ nie zapłacisz za to, czego nie potrzebujesz.
Jeśli zastanawiasz się nad nabyciem łodzi, z przyjemnością podzielę się z Tobą moimi doświadczeniami. Miłej podróży!
O Eric Noyel:
Wychowany na Morzu Śródziemnym i wieloletni entuzjasta żeglarstwa, francuski przedsiębiorca Eric Noyel założył Asia Marine Yachting Services (AMYS) jako „luksusową” działalność czarterową w Hongkongu. Szybko stał się jednym z wiodących regionalnych operatorów w Azji. Firma oferuje czarter, częściową własność, zarządzanie jachtami i jest dystrybutorem Sunseeker (Indonezja i Filipiny), Numarine (regionalny), Galeon (regionalny), sportowych łodzi rybackich Hatteras i ma interesy w marinach i mediach.
Ten artykuł został po raz pierwszy opublikowany w stylu Yacht.
