Powiew elegancji: Bugatti Type 55
Powiew elegancji: Bugatti Type 55
Rzadki dwumiejscowy rocznik Bugatti Type 55 wkrótce trafi pod młot za 4 miliony do 5 milionów dolarów na sprzedaży Gooding & Co w Scottsdale w Arizonie w styczniu 2018 roku. Uznany za jeden z najbardziej pożądanych samochodów sportowych z lat 30. XX wieku , niektóre z odrębnych funkcji znalezionych w Type 55 nie były widoczne w późniejszych wersjach Bugatti.
Definiowanie funkcji, które są wyjątkowo Bugatti Type 55 Roadster
Ten typ 55 jest wyjątkowy ze względu na swój kaptur w stylu GP ze skróconymi żaluzjami z boku, ukośnymi żaluzjami w górnej części maski i barwionym na żółto szkłem na reflektorach. Pojazd był wyposażony w podwozie o numerze 55201, co było wymogiem producenta samochodów dla pojazdów silnikowych wyprodukowanych przed 1989 rokiem.
Tylko 38 egzemplarzy przykładów Typu 55 zostało wyprodukowanych przez Włochów w latach 1931–1935 i zostało z dumą zaprezentowane podczas Salonu Samochodowego w Paryżu w 1931 roku i zostało opisane jako „jeden z najbardziej pożądanych przedwojennych samochodów sportowych”.
Aby porównać typ 55 i współczesny Chiron, silnik pod maską tego klasycznego Bugatti ma ośmiocylindrowy silnik z doładowaniem i podwójną głowicą z czterobiegową manualną skrzynią biegów o mocy 132 koni mechanicznych.
Podwozie 55201 wygrało Puchar Francji
Wcześniej należał do Duc de le Tremoille, jednego z wybitnych francuskich arystokratów, a następnie przez dr Petera Williamsona, który jest skłonny do Bugatti. Bugatti Type 55 Roadster został w końcu odrestaurowany przez specjalistę od marki w 2012 roku, zanim podwozie 55201 wygrało Puchar Francji na The Pebble Beach Concours d’Elegance®.
„Łatwo zrozumieć, dlaczego szacunki aukcji są tak wysokie”.
