Bugatti Veyron Meo Costantini
Bugatti Veyron Legend Meo Costantini to trzeci model w sześcioczęściowej serii specjalnie zaprojektowanych samochodów Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse firmy Les Légendes de Bugatti, dedykowanych i inspirowanych przez kierowców, którzy pomogli stworzyć firmę jako najlepszy samochód sportowy budowniczy.
Bliski przyjaciel założyciela Ettore Bugatti i podwójny mistrz Targa Florio legendarny status Meo Costantiniego został osiągnięty w latach dwudziestych XX wieku za kierownicą Bugatti typu 35.
Jako taki, Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse, który nosi jego imię, ma kilka zewnętrznych elementów stylistycznych zaprojektowanych, aby przywołać wspomnienia z Type 35.
Skrzydła, drzwi i narożniki przednich zderzaków są wykonane z ręcznie polerowanego aluminium, a pozostałe panele nadwozia mają specjalnie opracowany odcień „Bugatti ciemnoniebieski sport” stworzony w celu nawiązania do klasycznego błękitu sportowego nie tylko przez Bugatti, ale również przez wszystkie francuskie samochody wyścigowe tego okresu.
Inne wyjątkowe akcenty to sylwetka toru wyścigowego Targa Florio - tam, gdzie swoją nazwę zawdzięczał Costantini - na spodzie hamulca pneumatycznego samochodu, który jest widoczny tylko wtedy, gdy samochód gwałtownie zwalnia. Sygnatura Costantini została również wyryta laserowo w pokrywach wlewów benzyny i oleju.
Wnętrze kabiny wykończone jest brązową skórą w kolorze koniakowym z niebieskimi skórzanymi akcentami na tablicy rozdzielczej, kierownicy i podłokietnikach. Podpis Costantini zdobi również zagłówki siedzeń, podczas gdy panele drzwiowe przedstawiają zabytkowe sceny wyścigowe i motywy samochodowe, grawerowane laserowo w skórzanym wykończeniu.
Meo Costantini napędza 8-litrowy silnik W16 o pojemności 2 litrów z turbodoładowaniem, który zapewnia niesamowitą moc 1200 KM, czas od 0 do 62 km / h (0-100 km / h) 2,6 sekundy i maksymalną prędkość, przy obniżonym dachu 253 km / h ( 408,84 km / h), co czyni go najszybszym roadsterem produkcyjnym, jaki kiedykolwiek zbudowano.
Bugatti wypuścił serię Legends w sierpniu z Vitesse Jean-Pierre Wimille na Pebble Beach Concours d’Elegance w Kalifornii i szybko podążył za nią wraz z „Jean Bugatti”, który zadebiutował na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie we wrześniu.
Bugatti twierdzi, że ceny ustalone są na północ od 2,8 miliona dolarów, i podobnie jak w przypadku każdej wersji Veyron Bugatti Legends, zostaną zbudowane tylko trzy przykłady Veyron Grand Sport Vitesse Meo Costantini.
