Off White Blog

Concord C1 NightRacer: Życie na szybkim pasie

Kwiecień 29, 2024

Concord opublikował nowe odniesienie do swojej kolekcji C1, aby zbiegło się to z niedawno zakończoną Grand Prix Singapuru. Odpowiednio nazwany C1 NightRacer jest dostępny w ograniczonym nakładzie zaledwie 25 sztuk i będzie sprzedawany wyłącznie przez partnera handlowego Concord, Cortinę Watch.Concord C1 Nightracer 1Podobnie jak rodzeństwo z kolekcji, NightRacer jest pozycjonowany jako luksusowy zegarek sportowy o wielkości 47 mm. Jednak na nadgarstku bardziej przypomina zegarek 44–45 mm ze względu na brak końcówek. Pasek jest zamiast tego zabezpieczony śrubami i ma hybrydową konstrukcję skóry cielęcej / gumy z kontrastowymi przeszyciami, które łączą wygodę gumowego paska na skórze z eleganckim wyglądem zewnętrznym.

NightRacer napędzany jest samozwijającym się ruchem chronografu Calibre A07.211 z linii Valta Granges ETA, który bije z częstotliwością 4 Hz i ma 48-godzinną rezerwę mocy. To dobry wybór, biorąc pod uwagę cel Valgrangesa jako linii ruchu, aby lepiej pasować do większych obudów zegarków - porównywalny ruch Valjoux może wyglądać na niezrównoważony z sub-tarczami skupionymi wokół centrum tarczy. Zamiast tego NightRacer wygląda tutaj proporcjonalnie dzięki zrównoważonemu układowi tri-compax. Zwykłe liczniki minut i godzin oraz małe sekundy są dobrze rozstawione i siedzą odpowiednio o godzinie 12, szóstej i dziewiątej.

Zgodnie ze sportowym charakterem i źródłem inspiracji NightRacer jest wykonany z różnych zaawansowanych technologicznie materiałów, które wyróżniają się w samochodach wyścigowych Formuły 1. Jego obudowa to tytan klasy 5, który ma czarną powłokę PVD, z ramką z włókna węglowego i dekoracyjnymi detalami. Tarcza zegarka jest również wykonana z włókna węglowego. Wreszcie zakręcana korona to połączenie tytanu i ceramiki, natomiast popychacze chronografu są ceramiczne. Jest to zdecydowanie najmodniejsza jak dotąd wersja zegarka C1 z ciemnym, nisko kluczowym wyglądem, przerywanym jedynie okazjonalnymi metalowymi elementami i czerwonymi akcentami.


Awaryjne odpalanie silnika | Adam Klimek | Team Total (Kwiecień 2024).


Powiązane Artykuły