Idąc pod młotek za 6 547 466 USD do 7 103 040 USD w RM Sotheby's w Paryżu, kultowy siódmy klient Jaguara D-Type z 1955 roku, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, jest czczony jako jeden z najlepszych obecnie aktywnych samochodów wyścigowych.

Kultowy Jaguar D-Type z 1955 roku idzie pod młotek w RM Sotheby's w Paryżu

Zbudowany w 1955 roku, model powrócił do produkcji w 2018 roku, osiągając mityczny status dzięki swojemu bogatemu rodowi wyścigowemu. Prestiżowy samochód, który został sprzedany na aukcji pod numerem podwozia XKD 520, został początkowo dostarczony australijskiemu kolarzowi wyścigowemu Bibowi Stillwellowi, który później został czterokrotnie Victor Ludorum Mistrzostw Australii w otwartych kołach w latach 1962–1965. Zarówno ustanawiając, jak i pobijając rekordy, Stillwell ścigał się Jaguarem D-Type z 1955 r. do dnia sprzedaży w 1957 r.

Jako posiadacz krótkotrwały, późniejszy posiadacz D-Type zainwestował swój czas w naprawę - ścigał się tylko kilka razy, zanim rok później odsprzedał samochód. Wyposażony w fabrycznie dostarczony silnik o pojemności 3,8 litra, typ D pozostał konkurencyjny, zajmując pierwsze miejsce w turnieju Queensland Tourist Trophy z 1961 roku.

Przechodząc przez wiele doświadczonych rąk, przód Jaguara D-Type z 1955 roku został tymczasowo przebudowany dzięki konstrukcji z długim nosem, która naśladowała budowę każdego zwycięskiego samochodu Le Mans, zanim została przywrócona do pierwotnej postaci przez brytyjskiego kierowcę, Chrisa Keith-Lucas.

Jaguar D-Type pozostanie w pełni sprawny i nienaganny, w 1955 r. Trafi do sprzedaży 5 lutego^th, wraz z częścią zamienną z długim nosem, obszerną dokumentacją pokrewną i autentycznym historycznym paszportem technicznym FIA, który potwierdza jego legalność.