Koenigsegg Agera
Koenigsegg zaprezentował koncepcję Agera w Geneva Motor Show .
Zbudowany z okazji 15-lecia firmy, Agera ma na celu „przenieść doświadczenie Koenigsegg na wyższy poziom, zarówno na drodze, jak i na torze”.
Jego nazwa, Agera, w języku szwedzkim tłumaczy czasownik „działać” i została wybrana, ponieważ „symbolizuje filozofię Koenigsegga”.
Nazwa pochodzi także od greckiego słowa Ageratos, co w starożytnej grece oznacza „bezpagowy”.
Moc pochodzi z turbodoładowanego silnika V8 o pojemności 4,7 litra o mocy 910 KM (669 kW / 898 KM) i momencie obrotowym 1100 Nm (811 funtów / stopę).
Umożliwia przyspieszenie Agera o masie 1290 kg (2832 funtów) od 0-100 km / hw 3,1 sekundy, zanim osiągnie prędkość 390+ km / h (245+ mph).
Inne cechy wydajnościowe obejmują specjalnie opracowane opony Michelin, regulowany układ przeciwblokujący (z wentylowanymi i wierconymi tarczami ceramicznymi 392 × 36 i 380 × 34) oraz zaawansowany system kontroli trakcji.
Wewnątrz samochodu znajduje się nowy rodzaj oświetlenia, zwany światłem ducha.
Ten nowy system lśni przez aluminiowe guziki i powierzchnie za pomocą niewidocznych nanorurek, zapewniając doskonałą widoczność symboli, a także bardzo czysty i stylowy wygląd.
Dostępna jest również nowa konsola środkowa z włókna węglowego z zestawem informacji i kontrolerem z jednym pokrętłem do wszystkiego - od podstawowych funkcji, miernika siły G, mierników mocy, nawigacji, muzyki, licznika okrążeń i kompasów.
Koenigsegg Agera będzie wystawiana w Genewie, ale nie będzie produkowana przez kolejne sześć miesięcy, dopóki szwedzka firma nie przeprowadzi różnych programów testowych.
Koenigsegg planuje produkować 16–20 aparatów rocznie, a zamówienia rozpoczną się w przyszłym tygodniu, a dostawy rozpoczną się w 2010 r.
Wideo
