Lufthansa oferuje nową kabinę pierwszej klasy
W zeszłym tygodniu Lufthansa wysłała swój pierwszy zmodernizowany model 747-400 z Hongkongu do Frankfurtu, a osoby latające pierwszą klasą były dość zaskoczone.
Tam, gdzie wcześniej te samoloty obsługiwały 16 pasażerów w ich wyjątkowo luksusowej części, teraz są one wyposażone tylko dla ośmiu, co oznacza między innymi pełnowymiarowe łóżko od strony okna obok siedzenia.
Ruch Lufthansy pojawia się, gdy Continental Airlines, Delta Air Lines, Air New Zealand i Air Canada zrezygnowały z kabin pierwszej klasy na rzecz rozbudowanych obiektów klasy biznesowej.
Jednocześnie inni przewoźnicy, tacy jak Qantas, Air France i British Airways, usunęli miejsca siedzące pierwszej klasy z wybranych samolotów i zwiększyli przestrzeń dostępną dla klasy biznesowej.
Ponieważ europejski kryzys zadłużenia dotknął wszystkie linie lotnicze, Lufthansa ma nadzieję, że zmiany przyciągną coraz więcej pasażerów z regionu Południowych Chin „i aby przyciągnąć więcej pasażerów, aby zapłacić pełną cenę biletu, musimy zaoferować zawsze świetny produkt”.
Według badaczy rynku China Elite Focus istnieje ponad milion „chińskich luksusowych turystów”, którzy latają pierwszą lub klasą biznesową.
„Chińscy turyści wydają duże pieniądze, częściej podróżują i szukają nowych miejsc. Tradycyjnie CLT spędzały wakacje głównie w Azji, ale zaczynają szukać dalej w Europie, Stanach Zjednoczonych, na Bliskim Wschodzie i w Australii ”- powiedziała firma.
Lufthansa nie zapomniała również o pasażerach klasy biznesowej. Linie lotnicze planują wprowadzić na rynek pierwsze pełne platformy w klasie biznes w samolotach B747-8, które mają wejść na rynek na początku 2012 roku.
