Queen Mary 2: NYC Bound After Costly Facelift
Gdyby jakikolwiek człowiek wymagał remontu za 132 miliony dolarów, zostalibyśmy zaskoczeni - i wtedy też byśmy o tym napisali. Biorąc pod uwagę, że Queen Mary 2 to statek wycieczkowy o masie 148 000 ton, cena nie jest zaskoczeniem. Jedyny na świecie ocean, transatlantycki liniowiec, znany również jako QM2, wypłynął dzisiaj z South Hampton w Anglii do Nowego Jorku.
Ta epicka podróż jest okazją dla pasażerów, aby cieszyć się odnowionymi kabinami (łącznie 50) i restauracjami, takimi jak Carinthia Lounge, The Verandah i Kings Court. W przeszłości gościł takich Audrey Hepburn, Clark Gable, Winston Churchill i Tilda Swinton, że liniowiec jest pełen historii, co nie jest zaskoczeniem, biorąc pod uwagę, że ma on 80 lat.
Atrium Królowej Marii 2.
W ciągu 25 dni na remont przeznaczono milion roboczogodzin, w tym około 594 000 stóp kwadratowych nowej wykładziny - równowartość 10 boisk piłkarskich. Aby uzyskać dodatkowy szczególny akcent, statek otrzymał również nową warstwę farby… 3 900 galonów farby później i statek był w końcu gotowy.
QM2 należy do tej szczególnej kategorii statków, zużywających o 40% więcej stali niż zwykłe statki wycieczkowe. Chociaż mamutowe liniowce Royal Caribbean karłowate QM2, jest ona do czasu największego zbudowanego liniowca oceanicznego - i pierwszego statku z planetarium.
The QM2, autorstwa Cunarda, nie jest jedyną luksusową wyściółką, która przechodzi remont. Regent Seven Seas Cruises rozpoczął wiosną prace nad dwuletnim projektem renowacji wartym 125 milionów dolarów, który odnowi przestrzenie publiczne i przeprojektuje niektóre ze swoich apartamentów na pokładzie Seven Seas Navigator.
Na początku tego roku Crystal Cruises ogłosiło plany przejęcia S.S. Stany Zjednoczone - historyczny statek, który ma tytuł najszybszego luksusowego liniowca na świecie - i przekształca go w nowoczesny luksusowy statek. The S.S. Stany Zjednoczone nosił takie oprawy, jak księżniczka Grace z Monako, książę i księżna Windsor, Cary Grant i Coco Chanel.
