Sunseeker przewiduje, że nowy Hawk 38 wzniesie się do 62 węzłów

Sunseeker przygotowuje się do wypuszczenia na rynek nowej Hawk 38, nowej, wysokowydajnej łodzi dziennej, którą brytyjskie podwórko i Fabio Buzzi Design przewidują, że osiągnie 62 węzły dzięki dwóm silnikom zaburtowym Mercury R400 połączonym z przepustnicami Mercury Racing Digital Zero Effort. Oczekuje się, że pierwsza jednostka zostanie poddana końcowym testom w czerwcu i uruchomiona latem.

Nowy Hawk 38 Sunseeker osiągnie 62 węzły

Sunseeker powrócił do swoich korzeni wydajności, oferując schodkowy kadłub w połączeniu z FB Design, zwycięzcą 43 rekordów prędkości na świecie i 55 tytułów świata. Producent Poole wcześniej współpracował z FB Design na XS2000 i XS Sport prawie dwie dekady temu.

Kadłub Hawk 38 został zoptymalizowany pod kątem wykorzystania najnowszej technologii silnika zaburtowego pod względem wydajności i niskich kosztów utrzymania, a inne silniki zaburtowe są dostępne dla jeszcze większych prędkości.

39-stopowy będzie najmniejszym modelem brytyjskiego stoczni, o 12 stóp krótszym niż Predator 50, i będzie zgodny z wydaniem Princess przez jego najszybszą i najmniejszą łódź, R35, w Cannes we wrześniu ubiegłego roku. Kolejny brytyjski producent Fairline przygotowuje się do wprowadzenia F-Line 33, który będzie jego najmniejszym modelem.

Christian Marti, dyrektor generalny Sunseeker, powiedział: „Dziedzictwo marki Sunseeker nie ma sobie równych. Bazując na dziedzictwie rozwoju małych, wyścigowych łodzi wyścigowych, jesteśmy ekspertami technicznymi w tej dziedzinie i leży to w DNA marki. Sunseeker zawsze dominował w tym obszarze i nadal będzie to robić dzięki temu zaawansowanemu technologicznie nowemu modelowi.

Łódź ma cztery fotele wyścigowe FB Design i potrójną kanapę na rufie.

„Aby właściwie zrozumieć rynek, a tym samym rzeczywiste zapotrzebowanie klientów, przeprowadziliśmy szczegółowe badania, aby w pełni docenić szerokość tego złożonego sektora. Teraz jest idealny czas na wysokowydajną łódź dzienną zaprojektowaną, skonstruowaną i zbudowaną według wysokich standardów. Zupełnie nowy Hawk 38 zapewni wrażenia niespotykane na rynku ”.

Nowy, opatentowany kadłub z pianki strukturalnej FB Design z dziobem „anti-dive” sprawia, że ​​łódź jest niezatapialna, a także redukuje wibracje i przenoszenie hałasu. Aby zmniejszyć nachylenie boczne i zwiększyć komfort i bezpieczeństwo przy dużych prędkościach, nadmuchiwane rury Hypalon 866 Stab są montowane standardowo, a także zapewniają wbudowane odbojniki dla łatwego wsiadania i stabilności na kotwicy.

Przedni pokład jest w komplecie z podkładką do opalania z podwyższonymi stałymi zagłówkami i opcjonalnym baldachimem na dziobie. Fotele w kształcie litery U skierowane do tyłu są scentralizowane wokół szybko zwalnianego karbonowego lub malowanego stołu, który można schować w kilka sekund.

Stanowisko steru jest umieszczone centralnie, osłonięte zintegrowanym wentylowanym szklanym ekranem o podwójnej krzywiźnie, z szerokim czarnym dachem z włókna węglowego i bocznymi ekranami, które odchylają wiatr.

Konsola sterowa wyposażona w system nawigacji Simrad składa się z 16-calowego wielofunkcyjnego wyświetlacza dotykowego Evo 3 z funkcją GPS i Wi-Fi. Ekran Simrad zapewnia dostęp do systemu przełączania CZone® DC, umożliwiając zintegrowane sterowanie wszystkimi niezbędnymi systemami, w tym oświetleniem, akumulatorami, pompami i diodowymi światłami nawigacyjnymi.

Elegancki kadłub nawiązuje do dziedzictwa skoncentrowanego na wydajności Sunseeker.

Pakiet oświetleniowy LED Lumishore można kontrolować z ekranów Simrad za pomocą inteligentnej aplikacji oświetleniowej Lumi-Link, która oferuje spektrum kolorów i efektów. Wspomaganie kierownicy wspomagane jest przez inteligentną, odchylaną skórą kierownicę z pełną kontrolą systemu nawigacyjnego.

Pod sterem umieszczony jest przedział toaletowy wraz z toaletką, umywalką ze stali nierdzewnej, świetlikiem i panelem głównym systemu przełączania CZone DC, powielonym przez dodatkowy pięciocalowy kolorowy ekran dotykowy, aby zapewnić pełną redundancję dla krytycznych systemów.

Za konsolą znajdują się cztery fotele wyścigowe FB Design zbudowane z myślą o szybkości i osiągach. Dzięki amortyzacji amortyzującej, skokowi 120 mm, elektrohydraulicznym siłownikom i podporom elektrycznym pasażerowie mogą siedzieć lub stać.

Na rufie znajduje się potrójna kanapa z możliwością umieszczenia dwóch lodówek z szufladami. Łatwość dostępu jest zapewniona dużemu przedziałowi technicznemu za pomocą zawiasowej klapy dostępu.

W całej łodzi istnieje szereg wbudowanych schowków, takich jak duża szuflada z pokrywą z włókna węglowego na dziobie, którą można wykorzystać do wielu zabawek, w tym dwóch Seabobs z dedykowanymi jednostkami ładującymi zamontowanymi na grodzi. Samoodwadniająca się deska kompozytowa z platyny z białym korkiem obejmuje jeszcze więcej schowków z dużą środkową szafką na pokładzie, która może pomieścić tratwę ratunkową lub nadmuchiwaną wiosło.

Dwa silniki zaburtowe Mercury R400 są montowane standardowo i współpracują z przepustnicami Mercury Racing Digital Zero Effort.

Szczegóły obejmują poręcze z włókna węglowego z mocowaniami ze stali nierdzewnej, chowane zatrzaski, zatrzaski kompresyjne i niestandardowy system audio z grillami głośnikowymi ze stali nierdzewnej, skierowanymi do tyłu głośnikami do pływania i opcjonalnymi subwooferami.

38 jest pierwszym z nowej serii Hawk, który stoi obok Predatora (50, 57, 74), Manhattanu (52, 66), Sport Yacht (74) i Yacht (76, 86, 95, 116, 131, 161) zakresy.

www.sunseeker.com

Sunseeker ogłasza zbudowanie aluminiowych jachtów we współpracy z ICON Yachts