Autonomiczne Audi jeździ do CES
Specjalnie dostosowana wersja flagowego A7 coupé firmy pokonała ponad 500 mil, aby dostać się z Doliny Krzemowej do Las Vegas, spędzając większość czasu na podróżowaniu w pełni automatycznym pilotem.
W sumie przejechano 900 km (560 mil) z kierowcą testowym Audi na siedzeniu pasażera i kilkoma zaproszonymi dziennikarzami z tyłu, z których każdy miał okazję usiąść na siedzeniu kierowcy, aby poczuć się swobodnie.
Celem podróży było zademonstrowanie możliwości wielu gotowych do produkcji czujników, a także istniejących standardowych czujników A7 i technologii jazdy wspomaganej.
Współpracujące czujniki mogą przejąć obowiązki kierowcy przy prędkościach do 70 km / h (nieco ponad 110 km / h), utrzymując bezpieczną prędkość i bezpieczną odległość od poprzedzającego pojazdu, i mogą inicjować manewry zmiany pasa.
Gdy system napotka obecne ograniczenia, na przykład w zatłoczonych centrach miast, kierowca jest proszony o ponowne przejęcie kontroli.
W przeciwieństwie do poprzednich lat, podczas Międzynarodowego CES-u w 2015 roku Audi nie jest jedyną osobą, która korzysta z tego wydarzenia, aby zademonstrować swoje przełomowe osiągnięcia w zakresie pilotowanej, połączonej i autonomicznej jazdy.
Mercedes, Ford i BMW, a także rodzic Audi, Volkswagen, wszyscy wyszli na scenę w tym tygodniu, aby pokazać, co jest już możliwe i wskazać, dokąd zmierza przyszłość samochodów autonomicznych.
