Bell & Ross BR-X1: Record Breaker
Bell & Ross rozpoczął działalność w 1992 roku, sprzedając wirtualne reedycje zegarków Sinn, które nosiły nazwy obu firm na tarczy, takie jak Space 2, która została przemianowana na Sinn 157. Era ta jednak trwała krótko, gdy marka się rozwijała szybko tworzyć własne projekty. W 2002 r. Przestał polegać na innych zegarmistrzach, kiedy zabezpieczył własne niezależne zakłady produkcyjne w Szwajcarii.
Zaledwie kilka lat później Bell i Ross wypuścili BR-01, który został stylizowany na tarcze instrumentów lotniczych. Charakterystyczny styl BR-01 sprawił, że stał się hitem i prawdopodobnie jednym z najbardziej rozpoznawalnych zegarków dzisiaj, nawet wśród kompletnie nieznajomych horologii. Fakt, że jest kwadratem, tradycyjnie mniej popularnym kształtem, sprawił, że było to jeszcze bardziej imponujące osiągnięcie w zakresie projektowania i marketingu produktu.
Najnowszą kontynuacją Bell-Ross do BR-01 jest BR-X1 piątej generacji. Według marki, każdy podpisany model jest hołdem dla wielkiej epoki w historii wojskowości, a BR-X1 nie jest inny. Hołd tym razem składa się eksperymentalnemu samolotowi rakietowemu Bell X-1, pierwszemu amerykańskiemu, który przełamał barierę dźwiękową. Zasadniczo „pocisk ze skrzydłami”, X-1 miał kształt pocisku naboju z brązowym karabinem maszynowym .50, który miał stabilny lot naddźwiękowy. Samolot przyczynił się do badań lotu transonicznego i wyznaczył wzór, dla którego podążały kolejne projekty X-jednostek pod względem technik badawczych.
W hołdzie Bellowi X-1 firma Bell & Ross zaprojektowała BR-X1 jako najnowocześniejszy instrument z najnowocześniejszych materiałów, tak jak samolot był w swoim czasie. Obudowa 45 mm zegarka jest wykonana głównie z tytanu klasy 5, z kilkoma elementami ceramicznymi i gumowymi. Obejmuje to opaskę wokół krawędzi obudowy, rzekomo do ochrony przed wszelkimi uderzeniami oraz popychacze chronografu w stylu rockera, dla lepszej przyczepności podczas obsługi chronografu. BR-X1 ma układ dwuskładnikowy, z małym licznikiem sekund, daty i minut odpowiednio na trzeciej, szóstej i dziewiątej. Zgodnie z motywem lotniczym kołnierz na tarczy zegarka ma nadrukowany tachymetr do pomiaru prędkości, gdy jest używany z licznikiem sekund chronografu.
Opierając się na powyższych cechach, BR-X1 wydaje się być kolejnym dodatkiem do kolekcji, przynajmniej dopóki nie uświadomimy sobie, że zawiera on szkieletowy ruch chronografu. Przeszukaliśmy archiwum Bell & Ross i nie znaleźliśmy żadnego szkieletowego ruchu, nie mówiąc już o szkieletowym ruchu chronografu. W X-1 górny most został zredukowany do „X”, aby pasował zarówno do samolotu, jak i nazwy zegarka. Dzięki temu można zobaczyć części ruchu, ich perlage wykończenia i szkieletowe koło daty.
BR-X1 jest dostępny w ograniczonym nakładzie 250 sztuk.
