Beneteau: Gran Turismo 50
Beneteau: Gran Turismo 50
Beneteau dopełnia odnowienia linii Gran Turismo tym „okrętem flagowym”, który jest tak naprawdę dwoma okrętami flagowymi. GT50 jest wyposażony w prosty hardtop lub mini flybridge nad hardtop, Sportfly. Wyposażony w system kontroli statków Beneteau, który upraszcza obsługę wielu funkcji statku. Nawigacja, hi-fi, woda, oświetlenie, akumulatory i sterowanie silnikiem - wszystko w jednym miejscu. Kontrola statków zostanie wdrożona na wszystkich innych łodziach Beneteau, zarówno tych samych, jak i żaglowych.
Słowo o kontroli statków, ponieważ jest to nowy pomysł na łodzie tej wielkości. Podobnie jak system zarządzania budynkiem w nowoczesnym budynku biurowym, podobnie jak Ship Control zarządza wszystkim, co można podłączyć do elektroniki statku. Nie wszystko może być, a to, co jest podłączone, będzie się różnić w zależności od modelu łodzi, ale oczywista będzie prostota i bezpieczeństwo systemu, który między innymi umożliwia dostęp do interfejsu za pośrednictwem tabletu i Wi-Fi.
W Gran Turismo 50 system kontroluje dane nawigacyjne, płyny i silnik, a także światła, klimatyzację, sprzęt hi-fi, źródła elektryczne i pompy zęzowe. Dostęp do Wi-Fi na wielu urządzeniach umożliwia przekazanie kontroli członkom załogi. Pozwala to również załodze na przesłonięcie wyboru muzyki przez szypra, więc spodziewaj się trochę roztrzęsienia, jeśli chodzi o ukrywanie, kto włącza heavy metalową listę odtwarzania.
Ten artykuł skupi się na wariancie Sportfly. Wygląda sportowo, co jest tak samo dobre dla topowego sportowego krążownika, a flybridge jest absolutnym minimum, jeśli chcesz siedzenie steru (czek), drążek (czek) i fotele towarzyszące, które zamieniają się w panel słoneczny (sprawdź). Ekran zakłócania wiatru chroni przed wiatrem.
Napęd na kapsuły Volvo IPS 600 i strug Airstep napędzają go do 29 kts i maksymalną prędkość przelotową 24 kts przy wszystkich możliwościach manewrowania, jakie może zapewnić napęd pod. Nie jest garbata i całkowicie zasługuje na sportową metaforę. Przebywanie na wysokości 5 metrów na 15-metrowej łodzi może być ekscytujące, gdy uderzysz z prędkością 29 metrów.
Ma bardzo mały zanurzenie - 1,16 m, a górna krawędź przekracza 5 m wysokości. Muszą gdzieś umieścić wszystkie gadżety. Od dołu do góry, dla odmiany, ta kieszonkowa rakieta ma miejsce na garaż, w którym zmieści się standardowe żebro 2,9 m, lub odrzutowiec Williams 280. Istnieje hydraulicznie podnoszona platforma do pływania, która pomoże również w delikatnym odpoczynku i grillowaniu, a my nie dotarliśmy jeszcze do kokpitu.
Kokpit to element oporu - a raczej przegroda oddzielająca kokpit od salonu. Odchodzi Całkowicie To tworzy naprawdę przylegającą przestrzeń i wrażenie Tardisa, że jest większy niż jest. Salon w kokpicie jest po prostu tym - ogromną przestrzenią do siedzenia, ale nie tak dużą, że nie jest przytulna. Ma własny zewnętrzny mini-kambuz, ważny do utrzymywania gorącego i mokrego przepływu podczas niesprzyjającej pogody lub zimnego i mokrego, gdy jest w porządku.
Aby poważnie zjeść podczas odpoczynku, na dolnym pokładzie znajduje się pełna galeria. Może mieć dwie lub trzy kabiny, które mogą pomieścić od czterech do sześciu osób, ale jeśli wybierzesz wersję z dwiema kabinami, naprzeciwko kuchni znajduje się miejsce na nieformalną jadalnię lub jedzenie można podnieść do głównej kabiny, gdzie sześciu może usiąść i zjeść posiłek w komfortowych warunkach. Zaparkuj dzieci na dole i ciesz się rozmową z dorosłymi na górze. Wybór nalezy do ciebie.
Wersja z dwoma kabinami ma kabinę główną pośrodku, pełną wiązkę, z maksymalnie dwoma wbudowanymi leżakami po obu stronach dużego podwójnego łóżka. Na przedpolu kolejna kabina z łazienką, którą można ustawić jako dwa bliźniaki lub podwójną, podobnie jak opcjonalna trzecia kabina, która dzieli głowę kabiny przedniego szczytu. Znajduje się na prawej burcie, między pozostałymi dwiema kabinami i zastępuje jadalnię w kuchni.
Poza przestrzenią, pomostem i kokpitem, jest bardzo duży leżak na dziobie i kilka trapów, do których można się dostać. Trudno jest włożyć wszystko, co może być potrzebne, w to, co jest przecież tylko 50 stóp, choć 50 stóp z odrobiną zaczepki, i nie ma wątpliwości, że wybór silnika ma znaczenie. Napędy kapsułowe dają nawet dużym łodziom zwrotność pontonu, a ponieważ nie ma wału napędowego, pasowałby do niego silnik / układ napędowy zajmuje znacznie mniej miejsca.
Istnieje również znaczna oszczędność kosztów w trakcie użytkowania: te napędy mają znacznie niższe zużycie paliwa przy takiej samej mocy wyjściowej, jak w przypadku konwencjonalnego napędu prostego. Jak można oczekiwać od Beneteau, okucia są najwyższej jakości. Umiejętne kunszt, przy użyciu materiałów dopasowanych harmonijnie, ogólny efekt jest zarówno praktyczny, jak i zachwycający.
Stolarka z orzecha włoskiego i wyściełane podszewki zapewniają komfort w salonie, a blaty kuchenne Corian w kuchniach i grillu (pamiętasz grill?) Nad platformą do pływania. Na tej łodzi są trzy miejsca do gotowania. Lepiej pamiętaj o zapakowaniu jedzenia!
www.beneteau.com
Słowa Nic Boyde | Zdjęcia dzięki uprzejmości Beneteau
