Blade, pierwszy supercar drukowany w 3D [WIDEO]

Rozbieżne mikrofabryki w amerykańskim start-upie zaprezentowały Blade, zaskakujący supersamochód o mocy 700 KM, którego podwozie zostało w całości wydrukowane w 3D przed złożeniem go ręcznie.

Rozbieżne mikrofabryki poświęcone są zrewolucjonizowaniu produkcji samochodów i jej szkodliwego wpływu na zdrowie i środowisko naturalne na świecie, a także stworzyły platformę produkcyjną, która radykalnie ogranicza materiały, energię i koszty produkcji. Dyrektor generalny firmy, Kevin Czinger, chce zastosować tę strategię w branży motoryzacyjnej, zaczynając od Blade, jednego z najbardziej ekologicznych i najmocniejszych samochodów na świecie.

Technologia supersamochodu Blade koncentruje się na zastrzeżonym rozwiązaniu Divergent Microfactories o nazwie Node: aluminiowe złącze drukowane w 3D, które łączy elementy rurki z włókna węglowego w celu utworzenia podwozia samochodu.

Zmniejsza to liczbę wydruków 3D wymaganych do budowy podwozia, a oprócz znacznego zmniejszenia zużycia materiałów i energii, podwozie jest nawet o 90% lżejsze niż tradycyjne samochody, co przekłada się na niższe zużycie paliwa i mniejsze zużycie drogi Co więcej, podwozie jest znacznie mocniejsze i trwałe.

Dzięki mieszance aluminium i włókna węglowego Blade waży zaledwie 1400 funtów, pomagając silnikowi dwupaliwowemu o mocy 700 KM, który może wykorzystywać sprężony gaz ziemny lub benzynę, aby napędzać samochód z prędkości 0-60 km / hw ledwie wiarygodne 2,2 sekundy.

Rozbieżne mikrofabryki chciałyby „drukować” 10 000 takich podwozi rocznie i szuka partnerów do dalszego rozwoju projektu.

Firma planuje także oddać platformę w ręce małych, przedsiębiorczych zespołów na całym świecie, umożliwiając im w ten sposób zakładanie własnych mikrofabryk i budowę własnych samochodów.

Odkryj Blade na divergentmicrofactories.com