Biznes luksusu: NYT właśnie pogorszyło dzień Elona Muska z wystawieniem Tesli

NYT: Miejsce przemysłowe w Lathrop w Kalifornii na wschód od San Francisco, gdzie samozwańczy Shorty Air Force zidentyfikował dużą kolekcję samochodów Tesli. Ten widok został nakręcony pod koniec lipca. Źródło: Machine Planet

W najnowszym wydaniu New York Times grupa internetowych oszustów, w tym pilot, pomagał NYT w rozwikłaniu wielkiej tajemnicy Tesli stojącej za wieloma opóźnionymi (niektóre nieokreślonymi) zamówieniami i niewyjaśnionymi problemami logistycznymi w Ameryce Północnej. Ta najświeższa wiadomość pojawia się w nieodpowiednim momencie, gdy założyciel i technolog Elon Musk został niedawno wezwany przez amerykańską Komisję Papierów Wartościowych i Giełd (SEC) do ustąpienia ze stanowiska Przewodniczącego i zapłacenia grzywny w wysokości 20 milionów USD z sierpniowego tweetu Muska, twierdząc, że zabezpieczył finansując, aby zabrać słynnego elektrycznego producenta samochodów na prywatne konto, gdyby chciał.

Biznes luksusu: NYT właśnie pogorszyło dzień Elona Muska z wystawieniem Tesli

Cena akcji Tesli w weekend podczas SEC brouhaha

Według Forbesa Musk może pochwalić się szacunkową wartością netto 21,2 miliarda USD, a zatem grzywna w wysokości 20 milionów USD SEC stanowi mniej niż 0,1% całkowitej wartości netto Musk. Początkowa walka między multimiliarderem Muskiem a SEC spowodowała upadek akcji Tesli, ale akcje gwałtownie odreagowały (wzrost o 16%) po tym, jak Musk i SEC osiągnęli porozumienie: oprócz grzywny założyciel Tesli zrezygnowałby ze stanowiska przewodniczącego, ale zachował swojego szefa Tytuł wykonawczy, jego miejsce w zarządzie, a także jego pozycja jako większościowego akcjonariusza producenta samochodów.

Dramat prawny powstał podczas kluczowego trzeciego kwartału Tesli, w którym Musk stwierdził, że spodziewa się, że Tesla osiągnie dodatnie przepływy pieniężne i rentowność w tym kwartale, ale 1 października 2018 r. New York Times opublikował przeklęty artykuł, który przedstawiał rzeczywistość, która nie była tak różowa jak Portret piżmowy.

Twitter @megangale 16 września stwierdzając: 42 Tesli siedzi na Union Pacific Railroad w SLC. Mój samochód jest jednym z nich. Powiedziano mi, że dostaję dostawę na 8, potem 15, potem 20, a następnie 22, a teraz moja dostawa została opóźniona na czas nieokreślony.

NYT donosi, że zespół o nazwie Shorty Air Force publikuje zdjęcia i tweety dowodów fotograficznych pokazujących, że „Tesla parkował od kilku do kilkuset samochodów na terenie Burbank w Kalifornii w Lathrop, 70 mil na wschód od San Francisco, Tesla ma aż 400 samochodów na terenie przemysłowym. Podobna liczba pojawiła się przed pobliskim budynkiem przemysłowym. Czasami widziane były samochody wjeżdżające i wychodzące z budynku, co sugeruje, że może to być punkt zbiórki lub centrum napraw. W Antiochii, na północny wschód od San Francisco znaleziono setki innych. W czwartek w Bellevue w stanie Waszyngton pojawiła się partia około 100 modeli 3. Mniejsze kolekcje pojawiły się w Chicago, Dallas, Las Vegas i Salt Lake City. ”

Krytycy i szefowie funduszy majątkowych zajmujący krótkie pozycje magazynowe są zdania, że ​​twierdzenia Musk dotyczące problemów logistycznych dostaw samochodów są fałszywe i że popyt jest w rzeczywistości niższy niż oczekiwano, a nawet gdyby wierzyć Muskowi, sama liczba modeli Tesli wymagających obsługi wskazuje na większą problemy produkcyjne. Przeczytaj resztę w NYT