Chiny stały się trzecim co do wielkości rynkiem Porsche
Porsche powiedział, że Chiny mogą wyprzedzić Niemcy jako drugi co do wielkości rynek w ciągu trzech lat ze względu na rosnące płace i popyt na nowego sportowego sedana Panamera.
Porsche zaprezentowało samochód na targach motoryzacyjnych w Szanghaju w kwietniu, kiedy to po raz pierwszy zadebiutował nowy model poza Europą lub Ameryką Północną.
„Wszyscy najlepsi producenci wykazują dobre wyniki” w Chinach, powiedział Helmut Broeker, szef Porsche w Chinach, w wywiadzie z 12 czerwca w Szanghaju.
Kraj ten był trzecim co do wielkości rynkiem Porsche w zeszłym roku, w porównaniu z około 15 w 2006 roku.
Porsche planuje dodać więcej dealerów w Chinach i przenieść swoje lokalne biuro do Szanghaju, stolicy finansowej kraju, aby zwiększyć sprzedaż.
Audi AG, Jaguar Land Rover i Mercedes-Benz Daimler AG również starają się zrównoważyć spadający popyt w Europie i Stanach Zjednoczonych, sprzedając więcej samochodów w Chinach, gdzie mieszka 825 000 osób o wartości 10 milionów juanów (1,5 miliona dolarów) lub więcej.
„Chiny to nadzieja dla luksusowych producentów samochodów, takich jak Porsche”, powiedział Han Weiqi, analityk z CSC Securities HK Ltd. w Szanghaju.
„Nawet podczas obecnego kryzysu finansowego bogaci Chin są w oczywisty sposób mniej dotknięci niż ci w USA i Europie”.
Porsche spodziewa się, że około jedna trzecia prognozowanej sprzedaży Panamery w wysokości 20 000 rocznie będzie pochodzić z Chin i reszty Azji.
Samochód ma być wyceniony od ponad 270 000 USD w Chinach, kiedy trafi do sprzedaży pod koniec 2009 roku.
Porsche sprzedało mniej niż 400 sztuk w 2004 r., Trzy lata po wejściu na rynek chiński.
Ale sprzedaż pojazdów Porsche odnotowała szybki wzrost w ciągu ostatnich kilku lat, zwiększając się z 386 sztuk w 2004 r. Do 2 305 sztuk w 2006 r., Ponad 4 000 sztuk w 2007 r. I ponad 7600 sztuk w 2008 r.
Źródło Bloomberg
