Linia niestandardowa Navetta 42: dzieło sztuki z grupy Ferretti

Gdy przyszedł czas na budowę linii Custom Navetta 42, Ferretti Group była wielka. I to nie tylko pod względem wielkości, chociaż Navetta 42 to największy jak dotąd jacht Custom Line i pierwszy ponad 300GT.

Na 41,8 m Navetta 42 jest nowym okrętem flagowym Custom Line

Co ważniejsze, to właśnie dzięki dodatkowej przestrzeni jacht wyróżnia się w swojej klasie.

W jej 42-metrowej kopercie 300GT znajduje się wiele ukrytych funkcji - od windy po pływający garaż i rozległy klub plażowy - których normalnie nie można znaleźć na jachcie tej wielkości.

Flagowy produkt Custom Line jest wynikiem dwuletniej współpracy między Komitetem ds. Strategii Produktów we Włoszech, pod przewodnictwem Piero Ferrari, a także Działem Inżynierii Grupy Ferretti i Międzynarodowym Projektem Studio Zuccon, który zaprojektował eleganckie, mocne linie zewnętrzne jachtu .

Zgodnie z DNA Custom Line, nowa Navetta musiała być zdatna do żeglugi, wygodna i wysoce konfigurowalna. Idealnie pasowało więc nazwisko właściciela kadłuba numer jeden Cztery kwiaty III, wszedł na pokład we wczesnej fazie budowy i był w stanie odcisnąć piętno nie tylko na swojej łodzi, ale także na całym nowym modelu.

„Łódź właśnie rozpoczęła produkcję [w momencie sprzedaży pierwszego kadłuba], więc właściciel mógł naprawdę przejść wszystko, od układu po detale”, mówi Karin Paggi, szef sprzedaży w Custom Line w Ferretti Group.

„To było naprawdę wspaniałe doświadczenie móc wykonać ten prototyp nowego modelu - i największej kiedykolwiek zbudowanej linii Custom Line - ściśle współpracując z architektem właściciela”.

Światowa premiera jachtu odbyła się na Monaco Yacht Show we wrześniu 2018 r

Właściciel miał okazję odcisnąć swoje piętno na projekcie, w tym wziąć udział w wyborze projektanta, włoskiej firmy architektonicznej Luca Bombassei, znanej z projektów lądowych.

Bombassei współpracował z wewnętrznym zespołem projektowym, aby wybrać materiały, wykończenia i wyposażenie widoczne na jachcie, z elementami zaprojektowanymi przez Minottiego i Rodę.

Cztery kwiaty IIIArtystyczne wnętrze jest zdecydowanie fajne, ale nigdy zimne. Nacisk kładziony jest na nowoczesne, nisko zawieszone meble, ciekawe oprawy oświetleniowe i sztukę współczesną, ponieważ właściciel jest kolekcjonerem.

Cylindryczne oprawy oświetleniowe są widoczne w różnych średnicach, od lampek do czytania w kabinach po dekoracyjne oprawy oświetleniowe nad jadalnią. Ten ostatni został stworzony przez Bombassei i wykorzystuje brązowe cylindry do kierowania światła na stół.

Wydaje się, że Bombassei uniknął pułapek wielu architektów lądowych, którzy wkraczają do projektowania jachtów i dają ciężką rękę, mimowolnie przytłaczające wnętrza o ciemnych kolorach lub dużych cechach, które lepiej pozostawić na twardym podłożu.

Na głównym pokładzie ogromna limuzyna ma ogromne okna i siedzenia rozciągające się po obu stronach

Istnieje również subtelny motyw żeglarski, nie będąc zbyt dosłowny, jak widać na rzeźbie ośmiornicy na stoliku do kawy w głównym salonie, oprawach oświetleniowych w kształcie kabestanów w kabinach oraz powszechnym użyciu turkusowych i brązowych detali.

Paleta jasnoszarego miękkiego umeblowania i ciemnej orzechowej matowej stolarki jest zaakcentowana przez ten pop turkusowy, widoczny na bujnym dywanie w głównym salonie i na poduszkach znalezionych na sofach wewnątrz i na zewnątrz.

Oko miedzianych i brązowych detali rzuca się w oczy, z oprawą oświetleniową składającą się z trzech fanów w głównym salonie i brązowych, zadymionych wykończeń lusterek w skylounge.

Bombassei jest ekspertem w zabawie materiałami i powierzchniami, a wybór ciemnej podłogi dębowej dobrze równoważy się z błyszczącym sufitem, który odbija światło wpadające przez okna jachtów na każdym pokładzie.

„Właściciel miał wcześniej starszą Navettę, a to, co podobało mu się w 42, to użycie dużych okien, aby wpuszczać światło do środka, oraz połączenie między obszarami wewnętrznymi i zewnętrznymi”, mówi Paggi.

Obfitość światła przez duże przeszklenia oraz połączenie przestrzeni wewnętrznej i zewnętrznej to znak rozpoznawczy najnowszych jachtów Custom Line, jak widać w pierwszym Navetta 33 Telli, zbudowany dla Alberto Galassi, CEO Grupy Ferretti.

W jadalni znajdują się przesuwane drzwi z każdej strony i opuszczany balkon na prawą burtę

Dodatkowa objętość Navetta 42 znacznie zwiększa to przestrzenne uczucie, a to się poprawia, gdy balkony w jadalni i apartamencie głównym są rozwinięte, a okna i drzwi są otwierane, nadając jachtowi atmosferę przestronnego domu na plaży na morzu.

W przedpokoju na głównym pokładzie znajduje się biuro w przedpokoju z głęboką sofą, która jest idealnym miejscem na zwijanie się z książką, choć można sobie wyobrazić właściciela przyszłego kadłuba, który zdecyduje się uczynić tę przestrzeń przytulnym telewizorem Pokój.

Ze względu na balkon rozciągający się od strony portu i lustrzane wykończenie przedniej przegrody, kapitan wydaje się jeszcze większą przestrzenią niż jest już. Jego i jej łazienka jest skierowana do przodu, a tam jest garderoba.

Nawet cztery kabiny na dolnym pokładzie mają duże szafy i obszerne schowki, ukryte. Połączenie drewna orzechowego i lakierowanych sufitów sprawia, że ​​kabiny wydają się większe i jaśniejsze.

Zwykle byliby to sprawiedliwi VIP-y, ale włączenie opcjonalnej windy schodzącej z górnego na dolny pokład daje nieco asymetryczny układ. Winda może rozciągać się aż do tarasu słonecznego, jeśli właściciel tego sobie życzy.

Apartament główny znajduje się na głównym pokładzie i oferuje oszałamiający korytarz z prywatnym salonem i gabinetem

Sama winda nie jest centralnym punktem, jak może być w przypadku większego jachtu, ale jest schowana w holu i jest gotowa do użycia w razie potrzeby.

„Winda była bardzo interesującym projektem, ponieważ zwykle nie występuje na tej wielkości jachtu, ale była jednym z wyzwań przedstawionych przez klienta”, mówi Paggi. „Kolejną nową funkcją jest większy przetargowy garaż. Postanowiliśmy zatrzymać sekcję rufową dla dużego klubu plażowego i odłożyć ofertę na bok. ”

Półzanurzony garaż z bocznym załadunkiem może pomieścić przetarg do 6,25 m. Przetarg wpada bezpośrednio bez użycia dźwigu, a następnie zostaje wciągnięty w celu zabezpieczenia, co według Paggi ułatwia załodze.

Załoga była bardzo ceniona w projekcie Navetta 42, pod względem przepływu ruchu i funkcjonalności, aby jak najlepiej służyć gościom. Można to zaobserwować w takich elementach, jak obszerna spiżarnia z górnego pokładu skylounge i dumbwaiter, który podchodzi do szklanego pokładu, aby dostarczyć przekąski z kuchni.

Skylounge jest jeszcze jaśniejszy i bardziej imponujący niż główny salon - i jest ulubionym miejscem Paggi na pokładzie.

„Jest bardzo otwarta, wpada dużo światła i naprawdę podoba mi się wielofunkcyjny układ” - mówi, odnosząc się do niskiej części wypoczynkowej - oddzielonej od głównej części wypoczynkowej - którą można wykorzystać na śniadanie lub karty do gry.

Tymczasem drzwi na pokładzie rufowym przesuwają się całkowicie, tworząc jedną ogromną przestrzeń wewnątrz i na zewnątrz. Telewizor opuszcza się pod sufitem i może obracać się o 180 stopni w kierunku do wewnątrz i na zewnątrz.

Górny pokład ma ogromną zadaszoną część rufową, w której w razie potrzeby może znajdować się stół

Nowe Navettas koncentrują się na połączeniu między wnętrzem a otoczeniem, ale czyste przestrzenie zewnętrzne również są olśniewające. Szklany taras o powierzchni 92 m2 przenosi chłodny motyw wnętrza, z niskimi, ciemnoszarymi sofami, czarnymi stołkami barowymi oraz mieszanką materiałów z włókna węglowego i stali nierdzewnej na twardym dachu. Na tarasie słonecznym znajduje się wanna z hydromasażem.

Navetta 42 to coś więcej niż stylowy. Komfort, mówi Paggi, naprawdę był w centrum uwagi.

„Jedną z cech charakterystycznych Navetta 42 jest doskonała żeglowność i pełzanie po wzburzonym morzu, co podkreśliliśmy również w innych Navettach, i które daje poczucie bezpieczeństwa kapitanowi i pozwala właścicielowi na długie działanie odległości bez żadnych problemów ”- mówi.

„Navetta 42 to nowa platforma architektury morskiej, a komfort, jaki udało nam się osiągnąć pod względem tłumienia dźwięku i stabilizacji, jest znaczną poprawą w porównaniu do starszych Navettas. Komfort jest koniecznością dla klientów; nie przyjmą teraz łodzi w żaden inny sposób ”.

Na tarasie do opalania znajduje się zewnętrzne jacuzzi i zadaszona część towarzyska

Wygoda będzie podstawą tej platformy w przyszłości, ale jeśli chodzi o styl i układ, wysoce konfigurowalny charakter modeli Custom Line pozwala na wiele decyzji właściciela, więc następna Navetta 42 może wyglądać znacznie inaczej niż Cztery kwiaty III.

Stylowy, przestronny, pełen udogodnień, bardzo funkcjonalny - i również wygodny. Najnowsza linia niestandardowa Navetta z pewnością zawiera wiele wielkich pomysłów w pięknie zaprojektowanym pakiecie o długości 42 metrów.

Uwaga: oryginalny artykuł ukazał się w numerze 46 stylu jachtu.

www.customline-yacht.com

www.ferrettigroup.com

Custom Line wprowadza na rynek piąty jacht Navetta 33 - coś pięknego