Lotus Exige Race 380: dedykowany samochód wyścigowy jest zarówno lekki, jak i szybki

Ostatnią iteracją hardtopowego samochodu sportowego Lotus z silnikiem środkowym jest Exige Race 380, dedykowany samochód tylko na torze, który waży mniej niż 1000 kg i będzie kosztował ponad 100 000 USD, ale za to właściciele otrzymają samochód spełniający przepisy FIA i ustalony nowy rekord dotyczący obwodu testowego Hethel w Lotusie.

Teraz, gdy finanse Lotus są na dobrej drodze, wkrótce zacznie rozwijać flagowy model Esprit i testować wykonalność crossovera lub SUV-a. Nie zapomniał jednak o swoich hardcorowych fanach i o tym, dlaczego firmie udało się przetrwać burze niepewności finansowej - to jedne z największych samochodów na torze, które można kupić za każdą kwotę.

A nowy Lotus 380 Exige Race, ogłoszony w czwartek, kontynuuje tę tradycję. Zbudowany wyłącznie z myślą o wyścigach, zaczyna życie jako już okrutny, ale legalny na drodze Exige Sport 380 oraz elementy regulacyjne jettisons, takie jak reflektory i poduszki powietrzne, które ograniczają wydajność.

„Lotus Exige Sport 380 to prawdziwy pogromca na drodze” - powiedział Jean-Marc Gales, CEO Grupy Lotus. „Dało nam to idealną platformę do opracowania nowego wyścigu Exige 380”. Utrzymuje 3,5-litrowy doładowany silnik V6, ale teraz współpracuje z sześciobiegową sekwencyjną skrzynią biegów Xtrac w komplecie z zamontowanymi na kolumnie z włókna węglowego przekładniami kierowniczymi. Istnieje mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu, skrzynia biegów ma własną chłodnicę oleju, a wydechy są wykonane z lekkiego tytanu.

Zbudowany dla zespołów i osób ścigających się w sankcjonowanych zawodach, samochód spełnia kryteria FIA w swojej klasie, więc ma klatkę bezpieczeństwa, fotele wyścigowe z sześciopunktowymi uprzężami, system gaśniczy i zaczepy do sportów motorowych na te momenty, gdy samochód w końcu jedzie poza przyczepnością i opuszcza tor.

Jednak dzięki regulowanym amortyzatorom i paskom dookoła oraz zewnętrznym ulepszeniom aerodynamicznym, które zwiększają docisk do 240 kg, trzeba będzie bardzo ciężkiego pilotowania, aby samochód mógł się zablokować.

Jeśli chodzi o osiągi, ponieważ samochód przechyla wagę na zaledwie 998 kg, osiągnie prędkość od 0 do 60 km / hw 3,2 sekundy, ale, co ważniejsze, okrąża tor testowy Lotus Hethel w ciągu jednej minuty, 23,5 sekundy, co czyni go najszybszym Exige w historii.

„Ustawiając masę poniżej 1000 kg, jej siła w stosunku do masy nie ma sobie równych w swojej klasie. Podczas docierania do Hethel jest fenomenalnie 1,5 sekundy szybszy niż poprzedni Exige Cup R - ogromny wzrost wydajności ”- powiedział Gales.

Dostępny już teraz na zamówienie, Lotus Exige Race 380 będzie kosztował 99 500 £ (122 000 $) bez podatków, a dostawy zaplanowano na maj w czasie sezonu wyścigowego 2017-18.