Mercedes-Benz 300SL z Gullwing
Ostatni z legendarnej rasy: Mercedes-Benz 300SL z lat pięćdziesiątych z mewą
Obecnie na drodze można dostrzec wiele supersamochodów i niewiarygodnie potężnych samochodów, a także to, jak główni producenci samochodów aktywnie zaangażowali się w produkcję samochodów elektrycznych i hybrydowych, aby być w parze z inicjatywą na rzecz ekologicznego środowiska, a także w celu obniżenia kosztów rosnących paliw.
Choć kupony z dawnych lat nie miały takich przewag technologicznych, jakie miałyby te samochody w dzisiejszych czasach, Mercedes-Benz 300SL z drzwiami mewy z 1957 r. Został uznany za ostatni z legendarnej rasy, najrzadszy ze wszystkich Gullwings i za najtrudniejszy do zdobycia zdobądź dzisiaj.
Ten przykład aukcji został po raz pierwszy wprowadzony w 1954 roku i najbardziej wyróżniał się kształtem otwieranych do góry drzwi. Pod maską samochód napędzany jest silnikiem o mocy 212 koni mechanicznych, z bezpośrednim wtryskiem i sześciocylindrowym silnikiem, co czyni go najszybszym samochodem produkcyjnym swoich czasów. Nic dziwnego, że niektóre źródła podają 300SL jako „pierwszy supersamochód na świecie”.
W 2017 r. Mercedes-Benz 300SL z 1957 r. Z „mewą” w metalicznym czarnym wykończeniu został sprzedany za ponad 1,3 miliona USD na aukcji najlepszych klasycznych samochodów przeprowadzonej przez RM Sotheby's w Monterey. W tym roku dom aukcyjny wystawi kolejną podobną działkę, jaką jest Mercedes-Benz 300SL z 1957 r. Z drzwiami „gullwing”, z wyjątkiem tego, że jest wykończony w jaskrawoczerwonym wykończeniu.
Ten samochód miał tylko trzech właścicieli w życiu, a tylko czterech z nich zostało zbudowanych po tym, jak ten jasny czerwony przykład zszedł z linii produkcyjnej, a także miał ostatnią zmianę właścicieli w 1967 roku.
Klasyczny samochód został w dużej mierze niezrestaurowany, a większość oryginalnego lakieru pozostała nienaruszona, a najbardziej oryginalny przykład pozostał tylko 36.375 mil (ostatni taktowany w 1968 r.) I nie dodano go więcej w ciągu ostatnich 40 lat. Co więcej, znaczna część czarnego koloru z czasem zniknęła ze skórzanych siedzeń, a ta sama skóra, która była oryginalnie dostarczana z samochodem, nie jest już dostępna.
(Źródło: RM Sotheby's)
