Nowe pojazdy elektryczne Forda: hybrydowe wersje Mustanga, F-150 i inne, które zostaną wprowadzone na rynek do 2020 roku

Ford potwierdził, że w ciągu najbliższych pięciu lat wypuści na rynek siedem nowych zelektryfikowanych pojazdów, a jednym z nich będzie hybrydowa wersja Mustanga. „Ponieważ coraz więcej konsumentów na całym świecie interesuje się samochodami zelektryfikowanymi, Ford dąży do tego, aby być liderem w dostarczaniu konsumentom szerokiej gamy zelektryfikowanych pojazdów, usług i rozwiązań, które poprawiają życie ludzi” - powiedział Mark Fields, dyrektor generalny Forda.

Wraz z Mustangiem Ford planuje również hybrydowe podejście do równie kultowego pickupa F-150, a także hybrydę plug-in samochodu dostawczego Ford Transit skierowaną do europejskich klientów. Ale najbardziej przełomowy ze wszystkich jest SUV w pełni elektryczny, który będzie oferował zasięg 300 mil i który będzie oferowany klientom Forda na całym świecie. SUV zadebiutuje w świecie rzeczywistym w 2020 r., Podobnie jak Mustang i F-150, a Transit będzie przeznaczony do produkcji w 2019 r.

Ford inwestuje 4,5 miliarda dolarów w szybkie śledzenie rozwoju zelektryfikowanych pojazdów, ponieważ chce nadążyć za bezpośrednimi konkurentami, takimi jak GM. W grudniu należący do GM Chevrolet oficjalnie stał się pierwszą amerykańską firmą samochodową, która wypuściła niedrogi samochód elektryczny, zdolny pokonać ponad 230 mil na jednym ładowaniu. Bolt kosztuje 30 000 $, a pierwsze dostawy są w toku.

Jednak podczas gdy Ford zamierza szybko wejść na rynek pojazdów elektrycznych, nie chce narażać swojej tożsamości jako producenta samochodów. „[Nasza] globalna strategia EV polega na wykorzystaniu naszych mocnych stron” - powiedział Raj Nair, wiceprezes wykonawczy ds. Rozwoju produktu i dyrektor techniczny. „Podczas gdy inni wydają się koncentrować na oświadczeniach marketingowych i liczbach, koncentrujemy się na dostarczaniu klientom jeszcze więcej tego, co uwielbiają w swoich samochodach Forda. Oznacza to większe możliwości dla ciężarówek, większą produktywność dla pojazdów użytkowych i większą wydajność dla samochodów sportowych - a także lepszą oszczędność paliwa. ”

Dlatego hybrydowy Mustang pomoże wycisnąć jeszcze niższy moment obrotowy i przyspieszenie na najwyższym poziomie z zespołu napędowego, zużywając przy tym mniej paliwa, a hybrydowy samochód dostawczy Transit zostanie zaprojektowany w taki sposób, aby zminimalizować koszty eksploatacji, nawet w przypadku dostaw w najbardziej zatłoczonych krajach Europy, miasta zatłoczone.

Jeśli chodzi o F-150, Ford twierdzi, że elektryfikacja poprawi możliwości holowania i ładowności, a akumulator może również służyć jako generator energii podczas zjeżdżania z sieci.