Nowe luksusowe sedany: autonomiczna jazda bliższa rzeczywistości dzięki planowanej na lipiec premierze Mercedesa klasy S.

Klasa S 2017 Mercedes-Benz. Zdjęcie dzięki uprzejmości Daimler AG

Zgodnie z oczekiwaniami, flagowy luksusowy sedan Mercedesa oferuje nowy poziom komfortu, wygody i dbałości o detale estetyczne, ale to szereg nowych aktywnych technologii bezpieczeństwa i wspomagania kierowcy debiutujących w samochodzie, które naprawdę wyróżnią go na tle konkurencji.

Unikając Nowego Jorku na rzecz ujawnienia w Szanghaju, Mercedes-Benz S 2017 z 2017 r. Ma na celu przesunąć firmę na przód, jeśli chodzi o półautonomiczne możliwości w świecie rzeczywistym. I mogło się to udać. Pojazd posiada całkowicie przeprojektowany i przeprojektowany zestaw systemów, które mogą ze sobą współpracować, oferując wszystko, od automatycznego zwalniania do wchodzenia w zakręt lub zakręt, a następnie przyspieszania z niego i będąc w stanie pomóc w sterowaniu na autostradzie przy prędkościach przekraczających 120 mil na godzinę (192 kilometry na godzinę). Chcesz samochodu, aby całkowicie przejąć kontrolę nad pojazdem w korku z hamowaniem, przyspieszaniem, zatrzymywaniem, ruszaniem, a nawet kierowaniem? Ten Mercedes może.

To pierwszy Mercedes, który może łączyć kamerę, czujnik, dane na żywo i zarchiwizowane informacje mapowe, aby uzyskać 360-stopniowy obraz otaczającego świata, dzięki czemu wie, że przyczyną spowolnienia samochodu jest to, że znajduje się punkt poboru opłat lub parking bariera przed nami.

Nastąpi wielki okres przejściowy, w którym kierowcy zaczną scedować coraz większą kontrolę nad swoimi samochodami, zanim pełna autonomia stanie się normą. Podczas tej zmiany kierowcy nadal będą musieli wkroczyć i przejąć kontrolę, zachować czujność i zawsze rozumieć, co się dzieje. To samo dotyczy nowego automatycznego systemu wyprzedzania. Naciśnij łodygę wskaźnika, jeśli wybrzeże jest czyste i dozwolone jest wyprzedzanie, samochód minie pojazd z przodu i w ciągu 10 sekund wróci na pas.

Tablica przyrządów z dwoma ekranami informuje kierowcę przez cały czas o tym, jakie systemy są zastosowane i co robią. Jednocześnie wszystkie elementy sterujące niezliczonych systemów są zintegrowane bezpośrednio z powierzchnią kierownicy i reagują na dotyk, przeciągnięcia i stuknięcia jak ekran smartfona. Te elementy sterujące monitorują również, czy kierowca cały czas trzyma co najmniej jedną rękę za kierownicą, aby upewnić się, że nadal jest gotowy wziąć na siebie odpowiedzialność za samochód w trudnych sytuacjach.

Klasa S 2017 Mercedes-Benz ma zintegrowane elementy sterujące na kierownicy dla systemów wspomagania kierowcy. Zdjęcie dzięki uprzejmości Daimler AG

Dlatego samochód przenosi monitorowanie aktywności kierowcy na nowy poziom. Oprócz sugerowania przerwy w podróży w ciężkich warunkach przez dłuższy czas, nowa Klasa S będzie w stanie poprawić „samopoczucie” kierowcy.

Dzięki czegoś zwanego Energizing Comfort Control ten samochód może zmienić nastrój na lepsze, dzięki czemu poczujesz się świeżo, cieplej, radośnie, komfortowo lub ożywczo, w zależności od ustawienia. Wybierz nastrój, a samochód włączy klimatyzację, funkcję masażu fotela, użyje zapachów, oświetlenia w kabinie, zwiększy lub zmniejszy wentylację, a nawet doda muzyczną ścieżkę dźwiękową, aby zmienić twoje samopoczucie.

Nowa, przyjemna Klasa S trafi do sprzedaży w lipcu.