NextEV NIO EP9: Supercar of the Future?
NextEV NIO EP9 może nie mieć emocjonalnie sugestywnej nazwy modelu, takiej jak te, które zdobią najnowsze flagowe Ferrari i Lamborghini, ale gdy ten samochód osiągnie maksymalną prędkość, będzie jechał tak szybko, że jego odznaki będą po prostu rozmazane.
NextEV może być firmą, o której nikt inny niż fani powstającej serii wyścigowej Formuły E nigdy nie słyszał, ale ludzie stojący za nią i eksperci w tej branży są znani w całym świecie motoryzacyjnym.
A teraz, gdy NIO EP9 przybył jako formalne wprowadzenie, istnieje duża szansa, że w bardzo niedalekiej przyszłości jego nazwa będzie równie znana jak Bugatti lub Porsche.
Zaprezentowane w Londynie planowane jest tylko sześć NIO EP9, z których każdy będzie mógł przyspieszyć od 0-100 km / hw 2,7 sekundy i od 0-200 km / h w 7,1 sekundy, zanim osiągnie prędkość 313 km / h.
„NIO EP9 powstał z myślą o przekraczaniu limitów i jest pierwszym etapem produkcji motoryzacyjnej dla NIO”, powiedział założyciel i prezes NextEV, William Li podczas premiery w Londynie. „To potwierdzenie naszej wizji oraz możliwości technicznych i produkcyjnych.”
Dzięki czterem nadlatującym silnikom elektrycznym i akumulatorowi wymagającemu chłodzenia wodą, EP9 oferuje napęd na wszystkie koła, łączną moc wyjściową 1340 KM i zasięg 427 km (265 mil) przed zużyciem akumulatorów. Co więcej, można je naładować w ciągu zaledwie 45 minut lub, gdy są na torze, wymienić na jednostki zastępcze w ciągu kilku minut.
NextEV nie jest jedyną firmą opracowującą elektryczne supersamochody elektryczne, ale w przeciwieństwie do Faraday Future nic w pierwszym modelu NIO nie jest teoretyczne ani koncepcyjne. EP9 pokonał już Nürburgring Nordschliefe w siedem minut, 5,12 sekundy, co czyni go najszybszym samochodem elektrycznym na świecie dopuszczonym do ruchu drogowego. W rzeczywistości, gdy pomija się czasy dla jednomiejscowych samochodów szynowych, takich jak Radical, tylko Porsche 918 Spyder, Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce i Nissan GT-R Nismo z 2015 r. Kiedykolwiek ustawiali się szybciej w zielonym piekle .
Dlatego samochód należy postrzegać jako oświadczenie woli. „Jest to najlepszy w swojej klasie produkt, który pokazuje, co jest możliwe w pojazdach elektrycznych”, powiedział Li. „Wierzymy, że gdy doświadczenie posiadania samochodu przekroczy oczekiwania, pojazdy elektryczne staną się naturalnym wyborem dla wszystkich, prowadząc do bardziej zrównoważonego jutra”, powiedział Li.
W przyszłym roku po EP9 pojawi się seryjnie produkowany samochód elektryczny, który początkowo trafi do sprzedaży w Chinach, ale ostatecznie pojawi się na całym świecie.
