Karma Revero Revealed: Fisker Karma powraca

Możesz znać Henrika Fiskera jako człowieka stojącego za jednymi z najlepiej wyglądających i kultowych samochodów w branży (mówimy tutaj o Astonie Martinie DB9 i BMW Z8), ale jeśli ledwo pamiętasz Fisker Karmę, nie obwiniamy ty. Pierwotnie wypuszczona na świat w 2008 roku, nieszczęsna Karma (bez gry słów) miała być pierwszą z serii przyjaznych dla środowiska samochodów marzeń. Tytułowa firma Fisker zbankrutowała pięć lat później, sprzedając zaledwie 3000 próbek.

Jednak Karma szuka rzeczy, które zaczynają się od nowej (no, rodzaj) nazwy. Chrzczona teraz Karma Revero, odrodzona hybryda wtyczek jest pierwszą z Karma Automotives, wraz z nowym zespołem zarządzającym, który skupia się na zen filozofii przyczyny i skutku. „Karma opiera się na zasadzie przyczyny i skutku, gdzie twoje działania tworzą twoją przyszłość. Świadomość tego, co robimy i dlaczego to robimy - co określamy jako działanie z intencją - jest tym, za czym popieramy, jest autentyczna - powiedział James Taylor, dyrektor ds. Marketingu Karmy.

Oryginalna karma Fisker z 2012 roku.

Karma Revero widzi znane szczegóły. Odziedziczył ten sam dobry wygląd co jego imiennik, a dach słoneczny został zachowany, co śmiało twierdzi Karma Automotive, wygeneruje wystarczającą ilość energii, aby zasilić samochód. Z pewnością twierdzenie, które wymaga przetestowania! Naszywki Karma są ręcznie malowane z przodu i z tyłu każdego samochodu, gest, który, jak twierdzi firma, jest również pierwszy.

Na szczęście nie zapomnieli zaktualizować systemów audio-nawigacyjnych; katastrofą byłoby, gdyby odebrali je z miejsca, w którym je zostawili w 2008 roku. „Nasz nowy system informacyjno-rozrywkowy stanowi odstępstwo od normy. Jest prosty, intuicyjny i piękny. Jeśli podoba Ci się 200-stronicowy dodatek do instrukcji obsługi opisujący Twój system informacyjno-rozrywkowy, zajrzyj gdzie indziej - mówi Karma Automotive.

Karma Revero nigdy nie miała być głównym nurtem. Przy cenie 100 000 USD samochód musi konkurować z innymi wyróżniającymi się hybrydami, takimi jak Honda Acura NSX lub BMW i8, które mogą być nieco rozciągnięte pomimo jego atrakcyjnych cech.

„Obsługa masowego rynku nie jest i nigdy nie będzie naszym celem”, powiedział Taylor. „Revero jest dla wymagającej grupy osób, które pragną pięknych, czystych pojazdów i niezapomnianych wrażeń z posiadania. Cieszymy się, że możemy rozpocząć tę podróż.

Jeśli jednak jesteś zainteresowany, przedsprzedaż Karma Revero rozpocznie się 8 września. Zobacz, jak wizja Fiskera powraca do życia w poniższym filmie: