Porsche z zadowoleniem przyjmuje ofertę kompaktowych SUV-ów Macan

Porsche Macan Turbo z pakietem Performance - aby nadać mu pełny tytuł - przyjmuje istniejący Macan Turbo jako punkt wyjścia, ale następnie zwiększa moc i wydajność o kilka stopni.

3,6-litrowy silnik V6 z podwójnym turbodoładowaniem umieszczony pod kompaktową maską ma teraz moc 440 KM; to wzrost o 40 KM i moment obrotowy o wartości 600 Nm (wzrost o 50 Nm) w celu zjechania SUV-a z linii do prędkości 100 km / hw 4,4 sekundy, a następnie do maksymalnej prędkości 272 km / h, jeśli właściciel ma szczęście jazda autostradą, gdzie nie obowiązują ograniczenia prędkości.

Jednak tam, gdzie obowiązują ograniczenia, ten dodatkowy moment obrotowy oznacza, że ​​nadal można się dobrze bawić. Na przykład może teraz przyspieszyć od 80 km / h do 100 km / h (prędkości wyprzedzania autostrady) w zaledwie 2,9 sekundy. To naprawdę imponujące, jak na pojazd o wysokich bokach (1,62 metra wysokości), który waży 2000 kg.

Aby poradzić sobie z dodatkowymi osiągami, Porsche zmodernizowało hamulce i podwozie oraz obniżyło wysokość jazdy. Został również wrzucony w pakiet Sport Chrono, który będzie znany kierowcom 911. Jest więc stoper do pomiaru okrążeń czasowych i dodatkowy tryb jazdy - Sport Plus - który otwiera układ wydechowy, otwiera krany w silniku i dokręca amortyzatory, zawieszenie i zmiany biegów z łopatkami, aby kierowca miał dostęp do wszystkiego, co ma samochód dawać.

Nie można przesadzić, jak ważny stał się Macan dla dolnej linii Porsche od czasu jego premiery w 2014 roku. Jest na dobrej drodze do 1 miliona sprzedaży, a popyt na kompaktowy sportowy SUV klasy premium sprawia, że ​​właściciele uważają, że mogą sprzedawać swoje po cenie wyższej niż cena wywoławcza, ponieważ ci, którzy chcą, nie są gotowi czekać na zbudowanie Porsche.

Jednak Porsche nie jest jedyną niemiecką firmą samochodową, która wie, jak zrobić błotnik zarówno premium, jak i mocny, a więc aby powstrzymać klientów przed decampingiem w salonie BMW, Audi lub Mercedes, Porsche dodał ten nowy model do oferty, zanim jego konkurenci mają szansę nadrobić zaległości.

Pakiet wydajności Macan Turbo w Europie będzie kosztował od 91 000 euro, kiedy trafi do sprzedaży po oficjalnym debiucie na pokazie motoryzacyjnym w Paryżu, który zostanie otwarty dla publiczności 1 października.